上海大众配件大降 车市竞争再燃烽烟
上海大众汽车有限公司２９日宣布：自１０月１日起，对其生产的帕萨特和ＰＯＬＯ两大系列车型的逾百种配件价格进行调整，其中最大降幅达８０％，平均降价幅度达２５％。
上海大众发言人称，作为国内最大的轿车生产基地，上海大众目前拥有国内最大的市场保有量，并且已形成配件批量生产和庞大的销售维修网络。经过此次配件价格的调整，将在配件购买和维修保养上为消费者提供较以前很大的优惠空间，大大降低了上海大众车主的使用成本；同时，配件价格的大幅下调，对于汽车消费者的保险费用也相应会减少，从而实现购买和使用成本都得以降低，使帕萨特和ＰＯＬＯ两大主打车型具有更好的性能价格比和市场竞争力。
业内人士分析，一段时间以来，车市的价格战主要集中在整车价格的下降中，但由于整车降价行为只是一次性的减少购车成本，不仅难以撬动低迷的车市，而且还助长了消费者对汽车价格的“信任危机”和持币待购心理。此次上海大众另辟蹊径，在市场上首次对配件价格进行大幅度的调整，于消费者而言，可以把目光投注于购车后的维修保养领域，综合考虑购车及使用成本；而对上海大众来说，则是亮出了其独有的一张竞争“王牌”，即运用其长达２０年经营布局、国内规模最大的营销和售后服务体系，以及遍布全国的６００余家网点及其便利服务，发起车市的新一轮竞争；并为企业在我国加入世贸组织后、明年汽车及零配件关税保护到期而早作准备，谋求先发优势。
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适时导入本田新车型 东风本田欲造轿车
东风本田汽车(武汉)有限公司执行副总经理刘裕和9月26日向记者透露，继今年3月通过国家发改委审批，东风本田汽车(武汉)公司包括轿车在内的12万辆乘用车项目可行性研究报告，日前获国务院正式核准。
作为国际汽车业的知名大企业，东风汽车公司与日本本田公司的合作史可追溯到上世纪90年代中期。合作之初，双方就确定了“零部件-发动机-整车”三阶段发展的基本设想。1994年，双方在广东省惠州市合资成立“东风本田零部件有限公司”，继而于1998年成立“东风本田发动机有限公司”，先后完成了零部件和发动机方面的合作。2003年7月16日，双方又通过改组改造武汉万通汽车有限公司，设立“东风本田汽车(武汉)有限公司，开始整车阶段的合作，并于2004年5月12日正式向中国市场投放合作生产的第一款车型CR-V运动型多功能车，受到市场追捧。
目前，东风、本田在整车方面的合作已由CR-V运动型多功能车，向包括轿车在内的乘用车领域拓展，产能目标由现在的3万辆提升到12万辆。下一步公司将围绕12万辆乘用车产能目标，即时展开能力扩建，适时导入本田新车型，加快滚动发展。
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油价持续上涨“百公里油耗”成焦点
在油价上涨一周后，记者从车市了解到，油价的走高并没有影响汽车销售，却使“行车油耗”成为购车者关注的新焦点。从对消费者的调研中可以看出，调高的油价没有对他们的购车计划造成影响，打算成为“有车一族”的人们还是会意志坚定地走进这一行列。但许多人在选车过程中，除了询问车型、价格、配置等，对“百公里油耗”变得空前关心起来。
一位汽车销售员告诉记者，除了关心车价、配置外，这几天来买车的人问得最多的就是‘油耗是多少’。这让他和他的几位同事紧张了几天，因为以前消费者并不关心这个数字，所以他们也知道得不多，现在突然间“油耗”由冷变热，他们也不得不加紧时间多了解一下。
今年，随着国际油价的飙升, 国内成品油的价格也一直不断上涨。以93号汽油为例，4月1日，由原来的3.20元/升调整为3.46元/升；8月25日，又从3.46元/升调整为3.66元/升，共上调了0.46元。“别小看这几毛钱，经过这两次调价，一年下来要多花上千块钱。”，一位车主无奈地对记者说，油价上涨后才发现，油耗是多么的重要，一旦征收燃油税的政策出台，对他来讲，将要承担更大的经济压力。
汽油价格攀升，有车一族想如何节油，想购车的人们则会静心算一算油价，重新考虑购车的方向，节油车型自然成为市场新宠。孙先生准备买辆中高档轿车，本来已经选定车型，但最近看到周围有车的同事为油价发愁，他打算重新选择，并看重了刚刚在节油大赛中证明了仅有5.61升/百公里油耗的全时全能轿车欧蓝德，“买车只是一时，使用却是长久，所以买车时只有把产品和使用层面都考虑到，才能避免日后的烦恼，自由自在地享受有车生活的乐趣。”孙先生说，“选中欧蓝德，是喜欢它时尚的外观、多用途性，还有一个重要原因就是燃油经济性，这么大排量的轿车，一般油耗都在12升/百公里左右。买欧蓝德，一年下来，大概可以节省7000元左右的支出，对我们爱车一族来说，可节省了不小的花费”
关于消费者对油耗的关注，业内人士认为：注重行车油耗在一定程度上可以反映出国内购车者在购买意向上的理性回归，以及国内汽车消费市场的逐渐成熟。过去，众多消费者都把购前成本作为重点考虑，而忽视了购车后的成本支出。而实际上，养车的成本应该是消费者购车重点考虑的一个方面。像欧蓝德这种“节油、环保”型汽车无可争议地代表了汽车工业未来的发展方向。
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用户免税牌 奥克斯汽车促销出新招
目前，国内汽车厂商都在积极备战10月销售热档，希望抓住今年最后的销售旺季，向今年的销售目标发起冲刺。而奥克斯汽车再次跳出传统促销的巢窠，在名为“‘秋收起义’―――奥克斯汽车免税大行动”的促销活动中，打出了一张“免税”牌，在9月18日至10月18日期间，凡购买奥克斯汽车的用户，可以享受免除价值6000元的车辆购置附加税的优惠促销政策。
据了解，在车市增长乏力的情况下，奥克斯SUV依然保持了旺盛的销售势头，奥克斯汽车陆续推出了朗杰SUV豪华型和实用型新品来满足用户的需要。在营销手段上，奥克斯汽车也不断推陈出新，通过贴近用户需要的方式，让用户可以获得更多的收益。
此次活动，奥克斯打出别具一格的“免税”牌，保持奥克斯一向在营销方面追求新意的本色，再加上“秋收起义”的大胆命名，奥克斯汽车在吸引消费者注意力方面的确功夫独到。同时，该活动带给用户的实际利益也着实吸引人。在本次“秋收起义”活动期间，购买奥克斯汽车的用户，其车辆购置附加税将由奥克斯汽车代为缴纳，其价值相当于6000元。对于用户来说，他们希望以平实的价格购买品质优异的产品，奥克斯汽车的“成熟车”正是针对用户的这一需求，在确保汽车品质的同时，通过多种让利方式，让用户能够以更低的付出来购买奥克斯汽车。
据了解，奥克斯集团计划在5年时间内，投入80亿元巨资，分三期工程进行实施，在宁波建立生产能力达到45万台的汽车工业园。一期工程2004年2月―2005年6月20亿元10万台；二期工程2005年6月―
2006年12月25亿元15万台；三期工程2006年12月―2008年12月35亿元20万台，共计5年80亿元45万台。与SUV不同，奥克斯轿车将定位在排量为2.0到3.0升的中高档，主要适用于家庭用车和商务用车，同时也适用于城镇公务用车。
到目前为止，各项前期准备工作都已就绪。冲压线，焊装线，涂装线，总装线等四大工艺建设正在紧锣密鼓地展开，2004年12月冲压工艺完成，2005年2月全部设备到位、安装、调试，2005年11月形成批量生产。并最终形成年产45W辆中高档轿车的生产能力。
自奥克斯汽车今年2月份正式进入中国汽车市场以来，奥克斯汽车以“成熟车”理念为先导，站在用户的角度看待使用需求，通过实用、耐用、好用的造车理念帮助用户实现利益最大化。从市场的反馈来看，“成熟车”理念已经获得了消费者的认可
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新毕加索天窗版公布价格
9月28日，东风雪铁龙在2004南京国际车展上公布了新萨拉・毕加索系列车型的价格，其中天窗版系列车型的价格是：手自动一体化天窗版2.0L售价为20.98万元，手动挡天窗版2.0L售价19.48万元；萨拉・毕加索手自动一体化2.0L售价为19.98万元，手动挡2.0L售价18.48万元。
据悉，新萨拉・毕加索真正做到国内与国际上市完全同步，这也成为新萨拉・毕加索尚未正式上市即已引起广泛关注的主要原因之一。新款萨拉・毕加索最大亮点是用5mm厚的专用玻璃代替了传统的金属车顶，从而形成了超大面积的电动全景天窗，是国内目前推出的第一款真正意义的“超大电动全景天窗”。其天窗框架外围尺寸长1391mm，宽924mm，玻璃面积基本覆盖整个车顶，而国内其他车型配备的天窗的外框尺寸一般在800mm长、400mm宽，最大开度达到了600mm，比国内其他车型天窗开度大一倍甚至更多。
透过这个大面积的玻璃车顶，可以为乘客提供更广阔的视野，以及更多的自然光线，对保持车厢内的空气清新和对温度的调节起着重要的作用。另外，新款萨拉・毕加索无论在外观和内饰上均做了多项改进，使其在总体感觉上更精致、更圆滑、更具动感、更好的抓地性能、更大的视觉冲击力，从而更好地满足用户对造型和质量的高要求。
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车价频降 新车频出 厂商纷盼国庆车市
车价频降 新车频出 汽车厂商纷盼国庆车市
随着“十一”假期的到来，降价已成为车市的主旋律。车市的低迷又让汽车厂商变着法子支招。免息购车、保值回购等方案的相继推出，表明厂商希望能在国庆车市中有所作为。经历了今年5月份以来的平淡车市，汽车厂商及经销商正在热盼“十一”黄金周的到来。商业领域里普遍适用的“金九银十”在汽车销售行业中也产生了不可忽视的促进效应，因此借机翻身的想法已被厂商通过各种促销手段付诸于实际行动。
节前大降价
随着“十一”假期的到来，降价已成为车市的主旋律。赛欧降1.6万元、夏利降2000元、中华降8500元、蒙迪欧2.0降2万元、华泰特拉卡降2.18万-2.4万元、新捷达降5000－15000元、江南奥拓降1000-6000元、奇瑞QQ0.8L降3000元、奇瑞东方之子、旗云降1.5万-2.7万元，据初步统计，仅仅在9月份，国内就有50多款车型降价。另外还有一些经销商推出多重让利活动，以及汽车厂商降低零配件价格等降价招数五花八门。
统计数据表明，今年前两个月中，国产车的降价幅度已超过10%。到目前为止，已经有50多款国产车卷入价格战，汽车市场的平均降价幅度已达10.26%。目前不降价的汽车已寥寥无几，有些车型尽管厂商并未宣布降价，但各路经销商为了卖车明里暗里的降价、现金返还、送大礼包……更是数不胜数。
出现买车按揭零利率
持续低迷的车市，又让汽车厂商变着法子支招。上汽集团属下的上海汇众汽车公司在“十一”前推出商务车销售的新政策：从9月22日起，用户只需首付8万元人民币，就可轻松购买一辆售价近20万元的伊思坦纳商务车；在随后的两年驾乘期间，与中国工商银行上海市分行合作提供零利率免息按揭还款；两年后，消费者还有回购的选择―――对于两年行驶10万公里以内、无重大事故、车况正常的车辆，上海汇众将授权上海汽车工业销售总公司，以8万元人民币执行保值回购，以方便车主改换其他新车。
为了使免息购车、保值回购的方案真正让消费者得到实惠与方便，上海汇众特别选择了服务网点众多的中国工商银行上海市分行、上海汽车工业销售总公司合作，以保证这种销售新形式的“畅行无阻”。上海汇众有关负责人表示，宏观调控下，很多企业都面临资金压力，以商务为主打市场的上海汇众首次推出的2年零利率免息按揭，能让购车预算不同的用户都能即刻实现购车的愿望，从而为汽车市场注入新的活力。
业内人士认为，上海汇众首推的“保值回购”方式，让担心汽车降价的消费者吃了“定心丸”。同时，作为上汽集团在轿车之外拓展产品线的一个重要步骤，上海汇众此举也显示了上汽集团丰富产品结构、力促市场开发的决心，以帮助集团尽快跨越汽车产销100万辆的标杆。
业内人士分析，国产轿车屡屡掀起价格大战，是因为今年新车型增多，市场竞争加剧、库存压力过大、汽车企业新老车型过渡的营销策略、私人成为轿车消费主体，价格因素更加重要以及加入WTO后进口汽车关税大幅下调，进口车对国产车的压力增大。专家预计未来3至5年，国产轿车价格将呈不断下降的趋势，预计2006至2007年大部分轿车车型价格将与国际接轨。
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贷款购车客户指南
汽车消费贷款的对象
汽车消费贷款的对象是在中国境内有固定住所的中国公民及企业、事业法人单位。贷款必备条件
一、贷款的个人要具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产，足以按期偿还贷款本息；贷款的法人要具有偿还贷款的能力。
二、借款人申请贷款期间有不低于建行规定的购车首期款存入建行；
三、借款人必须提供建行认可的担保；
四、借款人愿意接受建设银行认为必要的其他条件。
贷款期限及利率
为了满足用户的不同需要，法人贷款期限最长不超过三年，个人最长超过三年，个人最长不超过五年。贷款利率按照人民银行规定的同期贷款利率执行。
贷款金额
一、借款人以国库券、金融债券、国家重点建设债券、建行个人存单质押的，或银行、保险公司提供连带责任保证的，存入建行的首期款不得少于车款的20%，借款的最高限额为车款的80%。
二、借款人以所购车辆或其他资产作为抵押的，存入建行的首期款不得少于30%，借款最高限额为车款的70%。
三、借款人提供第三方保证方式(银行、保险公司除外)的，存入建行的首期款不得少于40%，借款最高限额为车款的60%。
办理汽车消费贷款的程序
一、到经销商处选定拟购汽车，与经销商签订购车合同或协议。
二、到建行网点提出贷款申请，必需的资料有：
1、个人：贷款申请书；有效身份证件；职业和收入证明以及家庭基本状况；购车协议或合同；担保所需的证明或文件；贷款人规定的其他条件。
2.法人：贷款申请书；企业法人营业执照或事业法人执照，法人代表证，法定代表人证明文件；人民银行颁发的《贷款证》；经会计(审计)师事务所审计的上一年度的财务报告及上一个月的资产负债表、损益表和现金流量表；抵押物、质物清单和有处分权同意抵押、质押的证明，抵押物还须提交所有权或使用权证书、估价、保险文件，质物还须提供权利证明文件，保证人同意保证的文件；贷款人规定的其他条件。
三、建行在受理借款申请后有权对借款人和保证人的资信情况进行调查，对符合贷款条件的，及时通知借款人办理贷款担保手续，签订《汽车消费借款合同》。
四、借款人在建行指定的保险公司预办抵押物保险，并在保单中明确第一受益人为建行，保险期限不得短于贷款期限。
五、建行向经销商出具《汽车消费贷款通知书》，借款人同时将购车首期款支付给经销商。
六、经销商协助借款人到相关部门办理缴费及领取牌照等手续。淘宝热门商品：
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