深圳售后服务“第二战场”开战
今年车市频率最高的词就是“低迷”，尽管各个品牌车从厂家到商家，都是明降暗降，新招不绝，但车市依然是没有出现去年的火爆味。更多的人开始投眼汽车业的售后市场，更多的声音呼吁将售后服务进行到底。如今的车市距“井喷”口是渐行渐远，一步步走向理性、走向成熟，也一步步在开辟“第二战场”――汽车售后服务市场。
对于第一次购车的消费者而言，车的保养成为他们最担心的。在深圳车市，随着汽车价格大战的热度减弱，汽车售后服务开始浮出水面成为消费者关注的热点，业内人士称，虽然售后服务这个“第二战场”早已存在，但在以前汽车销售有太过丰厚的利润。有人这样形容以前的车市，汽车销售顾问只要说话流畅、会计算就能卖出车，对于老板而言，获取这利润如弯腰捡钱般容易，所以从厂商到经销商们都顾不上在售后服务的“战场”上投入兵力。
但现在却不同了，“井喷”行情结束了，卖方市场结束了，微利时代到来了。随着汽车品牌不断涌现、同档次车质量和价格相差都不大，这时候，如何吸引消费者成为关键。“买车，买服务”已成为越来越多消费者的共识。售后服务的优劣直接关系到产品的销售，它将成为汽车制造商在激烈的市场竞争中制胜的关键环节。因此，厂家与经销商们现在都开始寻找与国际接轨的契机，来转战这“第二战场”了。
在这个“战场”上，主力军当然还是汽车制造商、经销商。但消费者更关注如何进一步将厂家的售后服务进行延展，而这一热点落到了经销商身上：品牌化的售后服务。
记者日前在上海通用深圳某经销商处了解到，该经销商针对售后服务打出一张与国际售后服务接轨的牌，对凯越进行10年免费保养。而这是经销商自己采取的行动。据该公司有关负责人向记者称，这项活动的推出是对上海通用售后服务的延展，让消费者将目光更多放在车的品牌价格、服务综合性价比上。同时与国际上汽车售后服务进行一个接轨，软件、硬件都要强。
此次该经销商打出售后服务延展牌必将在深圳的″第二战场″引起震动，谁先占先机，谁就主动。淘宝热门商品：
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双龙主席CM600L--韩国人的逻辑
韩国人的尊贵逻辑--双龙主席CM600L
对于中国人而言，这也许只是一辆酷似大奔的大块头，相对车身尺寸和配置而言较低的价格才使中国的新兴贵族们投去一瞥眼光。而在韩国，这款车却毫不含糊地成为最高贵的“自主品牌”旗舰，进而选作总统的座驾。只有在那里，“主席”的名字才变得名副其实。
翻看双龙为此次北京车展准备的媒体宣传材料会发现，这家韩国汽车制造商已经不再言必称奔驰。在主席这款车推出七年之后，他们已经有足够的底气去突出自己的品牌，而把曾经重墨标榜的奔驰基因抛在后边。尽管如此，在全面地介绍这款车时，我们仍然不得不向前去追溯他的技术渊源。在国内很多媒体的介绍中，主席源自于奔驰的上一代W140 S级，或许从车身尺寸而言，这是十分自然的。而事实上，1997年推出的双龙主席在技术上更多地来自于奔驰1984年到1995年的W124 E级车平台，韩国的设计师在此基础上将轴距加长，在车身上融入了S级车的元素，而发动机和悬架也延用了S级的部分构件。
双龙在今年推出了主席的改款，重点在于外观的更新、内饰工艺的提高，以及追加内饰的豪华程度。位于我们面前的正是这款车的加长版旗舰，但需要提醒的一点是CM600L中的数字和S600绝对不是同一个概念，因为他仅仅配备一台3.2升直6发动机。掀开发动机舱盖会发现一台镶着三叉标徽的动力机器，这也是整部车上唯一能发现的奔驰标记的地方，尽管这个三叉标徽没有像我们以往看到的那样进行漂亮的镀铬装饰，但其对于购买者的吸引力是不言而喻的。与发动机配合的5速自动变速器同样来自奔驰，其他直接来自奔驰的技术还包括后轮的多连杆悬架等等。
新款主席在外形上最大的改变在于其弓形镶边的前大灯组，这比老款上方方正正的设计增添了一丝动感，尾部的倒车灯设计在行李箱盖的中部。尽管如此，双龙主席依然在车身的整体形状和线条上维持了上个世纪的风格，而加长版厚实的B柱更是让这种古典气息变得浓烈。在豪华车无不以剪切造型或者夸张隔栅强调运动和凶猛的今天，选择双龙主席意味着固守传统的沉静。
如果你能够欣赏他古典的造型而选择他，作为回报，这款车也将予以你完全古典主义的尊荣。坐在这款车的后座，确切地说是右后座，你就会完完全全地成为这款车的主人。你可以享受到任何其他位置无法享受的特殊待遇，不要为此感到不安，因为坐在其他位置的人本来就是你的下属。这一点我们不曾在其他欧洲车或美国车上发现过，显然，这是韩国人对于尊贵的逻辑：等级的差异就体现在一个小桌板、一个电动脚靠和一个按摩座椅上。
在新款主席上，韩国人在内部工艺上倾注的努力是看得见的，他们在竭尽全力地营造一个奢华的空间。前排座椅中央有一个亮银色的圆形物件，远看像极了类似宝马i-Drive的操控系统，走近了拨弄才发现这是一个极为精致的烟灰缸，倾触后升起往一旁拨开，又增加了一个小巧的杯托，不失为一个聪明的设计。后排中央扶手倾触打开后是一个具有现代气息的中央控制系统，“主人”可以方便地对多媒体影音系统甚至前排乘客的座椅位置进行调节。尽管如此，我们依然在变速器模式切换键以及前方遮阳板等地方发现了不应属于这个档次轿车的瑕疵。
设计者用一些实用的配置大幅提升了这款车的舒适水平。“入车服务”从老款主席上延续下来，后排乘客在打开车门时座椅会自动后移以留出更大的空间方便上车，在上车关门之后，座椅又将前移到事先设定好的位置，十分体贴。电动调节的脚靠可以方便乘客舒服的躺下，紧接着还可以启动座椅按摩功能帮助乘客安然地入睡。若是没有睡意，乘客还可以开启具备7.1声道13个喇叭的DVD影音系统，尽情消遣在旅途上的时光。
可以想象的是这款车的一切都服务于车主，就在人们觉得司机必然是被忽视的角色时，新款主席配备了一个极为方便的可视泊车系统。当驾驶者挂入倒挡时，位于车尾的广角摄像头会把后方的景象显示到前方的液晶屏上，这比一般的倒车雷达无疑又要方便多了，驾驶者再也不用担心超长车身带来的倒车视野不佳，泊车入位成为一件轻松而惬意的事情。其余旨在提高驾驶操控性和安全性的配置如ABS、ESP等电子设备也均有装备。
标准配置的主席CM600L现在的价格为62.8万元人民币，在加装电子导航系统以及智能型电子控制悬挂系统(IECS)等全部配置之后为66.8万。在高档车市场，双龙的品牌认可度是其最大的劣势，奔驰的技术渊源能够弥补购车者几成的品质疑虑还属未知。只是韩国人这种以等级体现尊贵的逻辑，在同属于东方哲学的中国人眼中或许能够得到一些认可。(章正超/文 周巍/图)
配置：前双、前双侧气囊，ABS+ESP，7.1声道DVD，前后液晶屏，8碟CD，前后加热座椅，后座按摩座椅，可视泊车系统等。
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女性购车全攻略
1、适当价格档次
经过买车前的精细打算，结合自己的收入水平，就可以在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。买车图的是实用、方便，因此应量力而行，量入敷出，以避免日后养车力不从心。经济实力较强的，可以一步到位，选择档次较高，性能先进、安全系统完备的车型；收入中等而无法一步到位的，可以选择一些中低档的过渡车型，这样既可享受用车之便，又不增加太多的负担，待将来具备了相应的经济实力，再量力更换。
2、选择车型品牌
购车应以自己的需要为出发点，公务用车讲究大方、庄重，多选择厢体宽敞 、颜色浓重、气派高雅、外型敦厚的砚型车，家庭用车应注重省油、占地少，选择时，可偏重于外型小巧、卡通、颜色鲜艳、富于浪漫情趣的车型；旅游用车应突出越野性，不妨在一些马力强劲、形式粗犷、色调奔放、个性独特的车型中多做考虑。
3、女性购车原则
女性应从自身条件与驾驶要求相吻合出发，选择合适的车型与配备。回旋半径应多考虑的指标通常是越小的越好转弯，不论回转还是进出巷道都会方便的多。许多女性车主常常会把车子开到没油的地步，所以油箱容量越大越实用。以女性偏爱的迷你车来说，油箱总容量超过40升者为最佳。女性（尤其是初学者）开车技巧一般稍欠成熟，因此车商提供的标准轮胎宽度自然是愈宽愈好，开起来会更加平稳。
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专访：江铃宝典降价意在何为
中国柴油皮卡的龙头江铃宝典悍然出手：降价六千。作为一款高档皮卡，价位本就属于中档，如今再出近10％的降幅，业界为之震动。作为高端产品的江铃宝典，自2002年推出以来价位一直没有变动。此次却突然降价六千，究竟意在何处？记者日前带着疑问电话采访了江铃汽车销售总公司的一位经理。
对于江铃宝典的价位两年来没有变动，这位负责人说：主要考虑的是成本。江铃宝典靠的是真材实料和高科技工艺来保障整车品质，虽然单纯从价位看，其他低档次同类车确实要低，但就性价比而言，江铃宝典依然高出一截，这点在市场上已得到充分的检验和证明。
“好车共享、实惠百姓”，是江铃人一贯坚持的造车理念，江铃宝典一直占据柴油皮卡市场的销量第一，但江铃人没有放松这一理念，坚持节能降耗、引进新材料新工艺，以期通过降低成本来“实惠百姓”，进一步提升产品的性价比。“作为柴油皮卡的龙头，江铃宝典降价会引发市场怎样的波动？”记者追问。这位经理并没有直接回答，他说：中国人买车，一直坚持实惠原则，这在用户的购买标准当中又分两种，一个是价位低，一个是性价比高。换句话说，一个是感性，一个是理性。低端产品由于整车品质较差，只能以价位满足低端用户的经济需求，事实上，这种车在油耗、维修等使用成本上非常高；而购买中高档车则主要看其整车的全程性价比是否高。江铃宝典皮卡走的是产品高端、价位中档的路线，经过市场多年的检验，证明这一思路是完全正确的。当然，已往江铃宝典的市场定价，给了一些低端产品的生存空间，甚至是参与竞争的机会，我们认为这都是正常的。江铃宝典此次降价，一方面是以江铃先进、成熟的生产技术作为后盾，另一方面，也希望通过降价的手段，对皮卡市场进行一次净化。
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一汽大众:奥迪A4降价不停产
东方网10月12日消息：“奥迪A4不会停产。”一汽大众商务副总经理李武昨天接受记者采访时明确表示，到下一个春节之前，一汽大众来不及推出奥迪的新车型或者已有车型的新版本，因此，目前已在市场上销售的奥迪A4和A6“都是工作的重点”，并且表示希望借助近期刚刚启动的奥迪品牌首次大规模、全系列降价，进一步提高A4和A6的市场表现。
从今年第二季度开始，国内车市遭遇了前所未有的寒流，几乎所有的车厂都不得不对年初制定的产销计划进行了调整。李武承认，“目前奥迪的库存情况不令人满意”，今年的销售目标已经调整为6万辆。到9月末，A4销售不足6000辆，A6的销量也不过3万挂零。据悉，由于受到宏观调控的影响，今年1到9月高档车市场负增长18％。作为占有66％高档车市场份额的高端品牌，奥迪首当其冲，日前被迫全线降价2万元。
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上海大众二十周年限量典藏版轿车上市
晨报讯 上海大众将于二十周年庆典同期，向中国市场推出限量典藏版轿车。
即将上市的限量典藏版轿车涵盖上海大众全线品牌，包括运动版GOL旋风、普桑、Santana 3000、Polo两厢、Polo三厢和Passat。令人过目不忘的印哥蓝色、高贵醒目的“Edition 20”标志、独一无二的“身份编号”构成了这批限量典藏版轿车的独特标识。据悉，第1号Polo三厢和Passat将于10月16日、17日在北京拍卖。此次限量上市的二十周年典藏版轿车，是上海大众20年来造车理念的集大成之作。中德双方的设计和技术专家在一起研究了十多个月，从几十个方案中精挑细选，才最后确定了典藏版轿车的设计和制造方案。德国大众还专门派遣了一个5人的专家组赴上海进行全程的技术支持与制造工艺监督。
典藏版轿车很多零部件都选用德国进口材料，车身涂料――特种印哥蓝珠光漆，经过德国大众艺术工程师历时三个月的精心调配与筛选，以及上百次的心理学调研，让典藏版车从一般轿车中脱颖而出。车身侧面镌刻有精致的上海大众20周年限量典藏版特别标记“Edition 20”，将更加凸显车主的身份和品位。镀铬组件、水箱格栅、靠背等变化，都从细节上体现出20周年限量典藏版车的高贵与独特。
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伊兰特再获国际大奖
10月6日，全球著名汽车调查公司Strategicvision公司发布了2004年客户满意度调查结果，现代品牌在（总体价值指数）品牌报告单上以766的总分位居第二，仅次于凌志品牌。有3款现代产品被认定为最有价值车：
伊兰特以780分的绝对优势，在同级别车型中获得第一名，被选为“最有价值车”；
现代君爵XG350和现代圣达菲分别以779分和752分在同级别车型中获得第一名，被选为“最有价值车”。
另外，作为畅销欧美多年的车型，索纳塔此次在同级车中获得第二名，排在第一的是丰田公司的混合燃料车Prius。现代汽车公司副会长及执行总裁金东进表示，此次调查再一次验证了现代汽车品牌及其产品在近几年来所取得的巨大飞跃，越来越多的用户认可了现代的品牌和产品。淘宝热门商品：
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