节前解决库存压力是主因
临近国庆节，不堪库存压力的汽车经销商不顾厂商不准降价的警告，纷纷开始降低车价。此次价格跳水几乎涉及所有中低档轿车，其中，帕萨特降价2万多元，降幅最高，降幅最小的飞度也有6000元。
记者获悉，就连今年一直号称绝不降价的千里马日前也开始大幅降价：厂家指导价为7.88万元的千里马1.3基本型，目前市场价为7.08万元。原售价8.58万元的千里马1.3舒适型目前市场价为7.78万元，1.6L排量的千里马市场价也普遍比厂家报价低9000元。而千里马并不是这次大幅降价的领头者。之前，上海大众系都进行了大幅降价。调价后的帕萨特1.8T手动和自动的价格分别为20.75万元和25万元，比目前的市场指导价便宜2万元左右；2.0手动和自动档价格分别为19.5万元和20.9万元，比指导价又下调1万元。桑塔纳系列下调幅度相对较小，均在数千元。
据记者了解，这次的降价风波几乎波及了所有中低档轿车，飞度、菲亚特、捷达、凯越、花冠等车型都有不同程度的优惠政策。
与上一轮汽车厂家主导的降价不同，这轮的降价几乎都是经销商行为。尽管之前在各厂家的主导下，很多品牌都成立了价格联盟，对降价的经销商进行重罚，但不堪库存压力的经销商还是在国庆黄金周到来之前选择了降价。
一位千里马经销商告诉记者，千里马从六七月份开始库存压力增大，每家经销商手中都有百余辆库存，这就意味着每家经销商有七八百万的资金被积压。不仅如此，经销商每月必须从厂家提100辆新车，所以资金压力非常大。
据有关部门统计，今年上半年国内轿车库存为13万辆，但业内估计的数据要远高于13万辆，因为更多的库存在经销商手中，有专家甚至估计上半年国内轿车的库存高达60万辆。
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