汽车信息评论

    在滚滚的车流当中，如何才能让自己的座驾拥有与众不同的风格？如何让它更适应自家的需要？相信这一定是让您颇费思量的一件事，尽管千挑万选，从厂家开回的那辆新车可能还是不太符合您的心水。这时候，适当的改装就是不二的选择，为了给各位车主提供参考，近期我们将陆续推出不同车型的改装攻略，也欢迎广大车主踊跃投稿，将自己的改装心得与更多的朋友分享，当然，记得别忘了附上您改装后新车以及各部位的靓照。 

    POLO让人钟爱的原因很多，不仅因其很有灵气的外形，同时还因为有令上海大众引以为傲的高科技和细致入微的人性化设计。美丽可爱的事物总是让人更有心情为其精心装扮，如果你有心令自己的POLO更有自家的风格，不妨从以下这些方面入手进行改装。

    外观改装攻略

    改装的入门级就是对车身外观进行改装，POLO的外观本来就很俏皮可爱，稍稍加以改装，就很容易赢得更高的回头率。

　　(一)入门版。如果只想展现自己个性，不想多花钱包银子。那么花上一点钱贴上贴纸，加装“大包围”，就是一种最简便、最便宜的改装方式。

　　装饰车身贴纸的款式有多种选择，车主可以按照自己喜欢的自行设计。贴上张扬个性的贴纸，围了一圈大包围，只花数千元POLO已经俨然一辆小跑车模样，蓄势待发，很是帅气。

　　方案点评：据锦浩汽车公司刁志浩先生介绍，贴纸的使用简单方便，是一种爱美型的改装方案。不过，大包围的美观性就大过其实用性，因为加装“大包围”后，车身离地面更近了，降低了路面的通过性，而且容易出现爆漆现象。

　　(二)升级版。如果觉得贴纸和“大包围”仍无法塑造个性化的POLO，那么可以选择升级版的超炫型改法。

　　(1)车轮。改换车铃和轮胎，把14寸的铃换成更大的有个性化的车铃，轮胎改装为205/45/1216的F1，改后的车轮看起来使小POLO极富激情。

　　(2)车灯。把车头大灯改为时尚的氙气灯，增强了照明度和清晰度，提升了安全性。

　　(3)雨挡。添加车窗雨挡，倒后镜雨挡后，POLO的车身线条显得独一无二。

　　(4)防爆膜。防爆膜不仅可保护防爆，还隔热和防紫外线，并且还能给车主营造出一个自己的私人空间，很是实用。

　　(5)中网。中网的更改可以使车前头风格更个性化，甚至可以改得看上去完全不像POLO。方案点评：更换大一号的轮胎，意味着油耗也会相对增加，这也是改装前该意识到的。重要的是要选择匹配的。而且，轮胎不能随心头好地更换尺寸，每款车型都有其尺度极限。

    自从有了汽车，改装汽车就成为了一个行业。在国外，私人汽车的改装率达到了60％。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。

    汽车可改动的主要机构大致可分成几个部位，车身、内装配备、引擎动力、变速箱及传动、悬挂系统、刹车、电子控制系统，它们彼此间配合密切，如有任何一项做修改，马上会感受到汽车本身所受到的影响与改变。

    ■进气系统

    为使发动机上的空气过滤器的进气量更充足，玩车人有改装进气系统(俗称冬菇)的惯例。

    ■排气系统

    在进气增加的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，改良后车子加速会更迅捷。

    ■点火系统

    点火系统由火花塞和点火线共同构成，原车配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比。更换火花线和火花塞后，油门变硬，起步迅猛。

    ■制动系统

    改装了动力的同时就要有相应的制动系统，开得快，站不住，会给安全带来隐患。

    刹车系统要升级可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还可换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。

    ■避震、悬挂系统

    为了应付剧烈驾驶，最多人改装的项目就是避震器，换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。

    上面的一款改装POLO就是准备参加2003全国汽车场地锦标赛的入门级赛车。它在发动机、变速箱方面没有改动，只对电脑程序进行改写，以适合比赛的用途。大量的改装工作放在了提高主动及被动安全性方面，如车身加固；更换赛车专用减震器和螺旋弹簧；车内拆除了一切没有必要的装备，用腾出的空间安装了赛车专用防滚架等安全设备等。

　　第四届中国长春国际汽车博览会在8月8日召开，国外各汽车制造公司纷至沓来，投入巨大的人力物力，借助长春汽博会的平台，展示其风采与实力。

　　此举，表明多个厂家将在长春汽博会期间举行新车上市仪式，届时，将有10余款消费者期待已久的新车正式登陆市场，其中包括吉利自由舰、华普海讯205、中兴无限、路虎发现3、新款东风本田SUV、日产颐达两厢等10余款。
 
　　从2005年上半年看，车市回暖的主导力量是10万元以下车型。但令人遗憾的是，在国际汽车博览会扎堆上市的新车里，面向微型车、经济型车市场的车型着实不多。对于大多数购车人来说，异彩纷呈的新车型继续与己无关，在国际汽车博览会上反衬中国汽车市场里继续散发着旺盛生命力，的确很悲哀。

　　事实上这种悲哀体现在价格体系平稳中，比如：一个汽车市场走向成熟，品牌美誉度是无法通过降价来取得的。展望下半年车市整体价格走向，车价继续平稳当为主流趋势。

　　当然，在这个国际汽车博览会上，中高级车和豪华车市场里动辄万元的降幅下半年估计会屡见不鲜，但伴随市场份额的不断压缩，这些高档品牌对车市格局不会产生多大影响。

　　仔细分析这些新车，有它自己的独特。自由舰、吉利的一款紧凑型车。华普海讯205、是一款两厢车。中兴无限、一款类似于哈佛cuv的SUV。路虎发现3、一款标准行的越野车。新款东风本田SUV、日产颐达两厢车。因此，借助这个汽博会，给消费者谈谈这些车型的价格区间和市场表现。

　　自由舰

　　排　　量： 1.6MT

　　车型亮点：基本型与舒适型

　　预计售价： 6.98

　　点评：吉利轿车一贯坚持的高性价比、造老百姓买得起的好车的理念相契合，消费者对车型时尚、动力强劲的经济型车有较强需求。如此说来，与时尚外观相配的豪华内饰和人性化配备，对市场造成强烈冲击就在所难免了。

　　华普海讯205

　　排　　量： 1.5L，最大功率：

　　车型亮点：动感时尚的外观造型

　　预计售价： 62888元

　　点评：这款华普海讯205继续了华普公司的“高配低价”市场策略。1.5升的排量售价却在6.3万元左右，市场上的同等配置的车价格在5万左右。但是因为华普的品牌知名度不够，因此若要更多的消费者心甘情愿的掏腰包，怕是只在汽车配置和价格上做文章是不够的。建立其良好的品牌形象才是让人们了解华普的途径之一。

　　中兴无限

　　排　　量：2.4 或者2.0

　　车型亮点： 类似于哈佛cuv的SUV

　　预计售价： 11-15万元左右。

　　点评：对于中兴的产品不会单纯地以价格占出现，它主要体现在消费者体的真正的价值。比如：它的国际化战略平台、坚实的基础等，都与主流车型展开竞争的根本所在。又如：在设计方面是一个全球技术合作的过程，与日本、欧洲和澳大利亚的先进技术力量合作，车身覆盖件均由中兴汽车与国外设计力量联合开发 ，还有依托国际化零部件采购平台，德尔福、西门子、ZF公司、法雷奥等世界知名零部件企业为无限提供了优质的配套体系。

　　路虎发现3

　　排　　量： 4.4

　　车型亮点：标准行的越野车。

　　预计售价： 售价71.6万起

　　点评：是世界上生产功能最齐全、最豪华的汽车品牌之一。日益增多的中国越野车爱好者已经非常习惯和欣赏路虎的文化和生活方式，认识到了拥有一辆路虎将是他们个性，身份与地位的重要象征。路虎发现3的另一个大特色是主动式转向前大灯。这种头灯随着汽车行驶的方向旋转，照亮前方的道路。前后部泊车距离控制系统是HSE车型的标准配置。带助力的齿轮齿条式转向机构使转弯半径小于以前的路虎车。

　　新款东风本田CRV

　　排　　量：2.4升

　　车型亮点：代表都市时尚新色彩

　　预计售价：23.98万元，

　　点评：东风本田CRV作为今年上半年SUV的销售冠军，也是SUV领域唯一一款增长的车型。在SUV市场可以说是一支独秀，东风本田CRV在SUV市场“领头羊”的作用已经凸现。

新CR-V外观

    第三届中国长春国际汽车博览会于8月4日在长春隆重开幕。东风本田汽车有限公司参加本次车展，并举行了2.0L/2.4L新CR-V手动档上市新闻发布会，公司总经理尾崎满先生、副总经理刘洪先生等领导出席。尾崎满总经理在会上宣布新CR-V手动档将于8月6日起开始全国统一销售，新CR-V手动档的市场指导价格为: 2.0L 手动档21.78万元,2.4L 手动档23.78万元。

　　东风Honda自2004年4月导入CR-V车型，并于同年5月在全国统一上市后，一举改变国内SUV市场格局。2004年，由于CR-V的优异市场表现，夺得《汽车族》杂志“中国2005 年度SUV车型”奖、中央电视台“2004CCTV年度SUV车”奖等全国各地多家媒体和观众授予的各种奖项。无论汽车专业媒体、大众媒体还是消费者，东风Honda CR-V已成为他们高度赞誉的SUV车型。

手动变速器,内饰上没多大变化

　　2005年4月东风Honda新CR-V傲然上市。新CR-V除了继承原来时尚、舒适、优雅等诸多优点外，又在动力、外观、内饰、适时四轮驱动、排放技术方面完成了全面的升级，让新CR-V的驾驶者感受到更强劲的动力、更高的价值体现和全面提升的驾驶乐趣，进一步提高CR-V的市场竞争力。2005年上半年，在SUV市场出现负增长的大环境下，东风Honda CR-V一枝独秀， 1-6月就累计销售11548台，在中高档SUV车型中排名第一。

　　新CR-V手动档的上市标志着东风Honda的进一步成熟和壮大。2.0L、2.4L手动档的推出，使节能、驾乘乐趣等优势竞争地位进一步提升，产品链更加丰富，给顾客提供了多样化的选择。

配备2.0、2.4.发动机

　　为了给消费者提供更加完善的销售和售后服务，东风Honda 加快建设其四位一体的销售服务网络，截止今年7月底全国已有32家东风Honda特约销售服务店相继开业，05年将完成80家特约销售店的建设计划，东风Honda 销售和售后服务网络将逐步健全完善。

　　今年1月，东风本田汽车有限公司举行了12万辆乘用车项目建设开工仪式，正式宣告东风Honda 12万辆产能扩大和Civic(思域)轿车导入计划进入项目施工建设阶段。2005年底将全面形成12万辆乘用车生产能力。东风Honda以QCD具有国际竞争力为目标，将实现由小规模、单一品种向中等规模、多品种乘用车生产企业过渡，逐步建立起面向未来，与人类、环境和社会和谐共存的可持续发展的企业基础。今后，东风本田汽车有限公司将根据市场需求，陆续导入包括轿车在内的Honda其它乘用车型，逐步成长为具有国际竞争力的大型乘用车企业，为中国汽车业的发展做出应有的贡献。

    经 销 商：东风本田汽车车友特约销售服务店
    销售热线：0755-86056383
    地    址：深圳市南山区港弯大道火车西站北侧（嘉进隆汽车广场C9号）

酷似丰田RAV4的永源UFO

　　日前，记者从长春汽博会执委会获悉，浙江永源飞碟汽车销售有限公司已签约第四届长春汽博会。这是浙江飞碟汽车公司进入汽车市场以来首次以厂家的身份参加如此大型的汽车展会，而且，8月4日，新款SUV “飞碟·UFO”将在中国长春国际汽车博览会上正式亮相。

　　据了解，永源飞碟汽车公司主要生产销售产品属于自有品牌的2.0L及2.4L的“飞碟.UFO”SUV，分为标准型、舒适型和豪华型三种，均采用五十铃5档手动变速箱。是一款充满动感、个性时尚的都市休闲车。据厂家的相关人员介绍，考虑到中国长春国际汽车博览会在国内外有较高的知名度与影响力，现已发展成为与北京车展和上海车展齐名的三大车展之一，永源飞碟汽车公司将通过长春汽博会展出新款SUV，真正进入SUV的汽车领域。

酷似丰田RAV4的永源UFO

　　据浙江永源飞碟汽车销售有限公司副总经理丁光俊先生介绍，SUV是国内近几年发展起来的新车种，由于高原占国土面积的2/3，中国的地形等原因，决定了我国消费者对集多功能于一体的SUV车必将有很大需求。目前，随着汽车进入家庭，消费者对汽车性能、安全配置等要求越来越高，特别对汽车外形、色彩、车灯、内饰等要求较高，“飞碟·UFO”正是能够满足不同消费者的不同需求的新款SUV。随着公司地扩大发展，力求产品创新，具备高技术含量，不断推出具有引领21世纪新潮流的汽车。

　　另据悉，浙江公司到今年年底将完成2.0排量发动机的匹配，同时，还将开发2.0及2.4排量的四驱和自动变速箱的产品，2006年投入批量生产。 

　　很多人都有三厢情结，对于喜欢两厢车的人来说，三厢车有时候看起来不如两厢车时尚，但后备厢对于日常装载物品来说是非常实用的。

　　现在市场上三厢车型众多，而作为家庭使用和商务有有所区别，经济实用还是重点考虑的因素。每个家庭的情况也都有所不同，如何挑选一款适合自己家庭使用的呢？下面向大家推荐几款比较适合家用的三厢车，不妨参考一下。

　　捷达

　　价格：9.78万～12.98万

　　捷达身为“老三样”之一，虽然本身车型较老，但由于质量可靠，养护费用比较经济，一直受到很多朋友的青睐，方方正正的造型也比较符合中国人的传统审美，新捷达在内饰方面采用全新的蓝背光仪表，仪表由白底变成了黑底，夜晚看更舒服了。

　　座椅采用新型面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。值得一提的是，捷达的后备厢空间非常不错，日常装载东西比较实用。

　　05款捷达发动机排量虽然没有改变，但经过了重新调校，发动机的最大功率和峰值扭矩比老款均有所提高。总的来说，捷达作为一款家用车比较耐用，养护也比较经济，就是车型太老了，同时安全性相对较差，价格也相对较高，不过近来捷达的市场价格已经有所下调。

　　优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。

　　爱丽舍

　　价格：9.38万～13.38万

　　爱丽舍底盘相对比较稳健，操控性不错，发动机性能也可以，虽然外型线条和富康988几乎是一样的，但作为一款实用的家庭车，总体性价比还不错。05款爱丽舍全部更换为浅色，使座舱变亮了许多。仪表盘也采用棕色与浅色的双色设计。镀铬的变速杆手柄外观和手感都挺好的。

　　在主动安全性方面05款爱丽舍也有所提升，后排中座添加了安全带，由原先的两个变为三个，虽说只是一个小变化，但是对于家庭用户而言却是非常重要的。后备厢的空间也不错，很方便日常使用，而且目前爱丽舍的价格也有3000元左右的优惠。总的来说，爱丽舍还是很实用的，比较适合家庭使用。

　　优点：实用主义的家庭用车。

　　福美来

　　价格：11.36万～17.36万

　　福美来的外型比较中庸，内饰采用淡黄的暖色调，中控台上按钮的排列，采用了对称布局的手法。三个大型的圆形旋钮和两个小型的圆形按钮相间排列，有序简洁，虽然内饰设计上没有什么突出的特点，但风格趋于生活化，能给人一种温馨的氛围。

　　在车内空间方面，福美来还比较充足，后排座椅设计得较为灵活，他可以整排座椅向前折叠放平，也可以按4：6的比例折叠，扩展了原本为416升的行李箱空间，在可以容纳一些超长行李的同时，4：6分离折叠的设计，还方便了后排乘客取放物件，着对于家庭使用是非常方便的，相对较低的油耗对家用来说也非常实惠，而且近来受市场价格竞争的影响，福美来的价格也有所下降。

　　优点：质量稳定，外观保守，油耗比较低。

　　颐达

　　价格：11.98万～15.98万

　　颐达的定位就是一款家用车，内饰充满了家居风格，并且做工比较细。材料多采用更高级别车型使用的低缓弹柔软材质，即便是采用塑料件的门板等地方也是做工精细，视觉效果与低缓弹柔软材质十分接近，并没有粗糙的感觉。

　　配置方面，在颐达的身上，我们很容易找到中档车型都作为标配的一些设施，包括电动坐椅、电动可加热后视镜、CD音响等等。它采用了同级别车中独有的负离子清新空调，给车内提供清新的空气，使颐达变成一个移动的氧吧。GPS、DVD电子语音导航系统、倒车影像监视系统也提高了车子的档次。     

　　作为一款家庭用车，颐达宽敞舒适的内部空间绝对是一般同级车所无法比拟的，当前排坐椅推至最后的时候，后排乘客仍旧有很充裕的乘坐空间，而在正常驾驶的情况下，后排乘客可以舒适地伸展身体。总体来说，颐达比较贴近生活的需要，没有明显的不足，也不会给你激情驾驶的诱惑。

　　优点：空间极其宽敞，车内设置人性化。

　　很多人都有三厢情结，对于喜欢两厢车的人来说，三厢车有时候看起来不如两厢车时尚，但后备厢对于日常装载物品来说是非常实用的。

　　现在市场上三厢车型众多，而作为家庭使用和商务有有所区别，经济实用还是重点考虑的因素。每个家庭的情况也都有所不同，如何挑选一款适合自己家庭使用的呢？下面向大家推荐几款比较适合家用的三厢车，不妨参考一下。

　　捷达

　　价格：9.78万～12.98万

　　捷达身为“老三样”之一，虽然本身车型较老，但由于质量可靠，养护费用比较经济，一直受到很多朋友的青睐，方方正正的造型也比较符合中国人的传统审美，新捷达在内饰方面采用全新的蓝背光仪表，仪表由白底变成了黑底，夜晚看更舒服了。

　　座椅采用新型面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。值得一提的是，捷达的后备厢空间非常不错，日常装载东西比较实用。

　　05款捷达发动机排量虽然没有改变，但经过了重新调校，发动机的最大功率和峰值扭矩比老款均有所提高。总的来说，捷达作为一款家用车比较耐用，养护也比较经济，就是车型太老了，同时安全性相对较差，价格也相对较高，不过近来捷达的市场价格已经有所下调。

　　优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。

　　爱丽舍

　　价格：9.38万～13.38万

　　爱丽舍底盘相对比较稳健，操控性不错，发动机性能也可以，虽然外型线条和富康988几乎是一样的，但作为一款实用的家庭车，总体性价比还不错。05款爱丽舍全部更换为浅色，使座舱变亮了许多。仪表盘也采用棕色与浅色的双色设计。镀铬的变速杆手柄外观和手感都挺好的。

　　在主动安全性方面05款爱丽舍也有所提升，后排中座添加了安全带，由原先的两个变为三个，虽说只是一个小变化，但是对于家庭用户而言却是非常重要的。后备厢的空间也不错，很方便日常使用，而且目前爱丽舍的价格也有3000元左右的优惠。总的来说，爱丽舍还是很实用的，比较适合家庭使用。

　　优点：实用主义的家庭用车。

　　福美来

　　价格：11.36万～17.36万

　　福美来的外型比较中庸，内饰采用淡黄的暖色调，中控台上按钮的排列，采用了对称布局的手法。三个大型的圆形旋钮和两个小型的圆形按钮相间排列，有序简洁，虽然内饰设计上没有什么突出的特点，但风格趋于生活化，能给人一种温馨的氛围。

　　在车内空间方面，福美来还比较充足，后排座椅设计得较为灵活，他可以整排座椅向前折叠放平，也可以按4：6的比例折叠，扩展了原本为416升的行李箱空间，在可以容纳一些超长行李的同时，4：6分离折叠的设计，还方便了后排乘客取放物件，着对于家庭使用是非常方便的，相对较低的油耗对家用来说也非常实惠，而且近来受市场价格竞争的影响，福美来的价格也有所下降。

　　优点：质量稳定，外观保守，油耗比较低。

　　颐达

　　价格：11.98万～15.98万

　　颐达的定位就是一款家用车，内饰充满了家居风格，并且做工比较细。材料多采用更高级别车型使用的低缓弹柔软材质，即便是采用塑料件的门板等地方也是做工精细，视觉效果与低缓弹柔软材质十分接近，并没有粗糙的感觉。

　　配置方面，在颐达的身上，我们很容易找到中档车型都作为标配的一些设施，包括电动坐椅、电动可加热后视镜、CD音响等等。它采用了同级别车中独有的负离子清新空调，给车内提供清新的空气，使颐达变成一个移动的氧吧。GPS、DVD电子语音导航系统、倒车影像监视系统也提高了车子的档次。     

　　作为一款家庭用车，颐达宽敞舒适的内部空间绝对是一般同级车所无法比拟的，当前排坐椅推至最后的时候，后排乘客仍旧有很充裕的乘坐空间，而在正常驾驶的情况下，后排乘客可以舒适地伸展身体。总体来说，颐达比较贴近生活的需要，没有明显的不足，也不会给你激情驾驶的诱惑。

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　　昨日，记者从东风悦达起亚经销商上海绅协汽车贸易有限公司市场部曹经理处了解到，赛拉图目前已开始接受预订，价格为11万元，截至昨天已接到十几份订单。

　　而在东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称东风悦达起亚)的官方网站上，与接受预订信息一起发布的还有关于申请4S专营店的说明。“销量的大幅度提高，需要4S专营店的扩充来支撑，这是所有厂家都会采取的一个措施。”东风悦达起亚总经理李炯根称。
 
　　国产赛拉图共有三款车型，一款搭配1.6升发动机，一款搭载1.8升发动机，还有一款是以运动形式出现的Sports车型，可以选配手动、自动变速箱和内饰。作为介于千里马与远舰之间的一款中级车，赛拉图的国产，进一步完善了东风悦达起亚的产品矩阵。

　　阳光凯迪市场顾问有限公司市场分析师认为，赛拉图的市场前景不容乐观，其最大竞争对手是其同门兄弟现代伊兰特，“伊兰特已经达到了相当的产品规模，国产化率达到80%以上，因此还有降价空间。此外，在零部件方面，赛拉图要受制于伊兰特，因此前期产量很难跟上。”他说。 对于东风悦达起亚进一步扩充4S专营店的计划，上海雷神咨询有限公司中国区资深顾问庞勇分析，目前东风、悦达、现代三方矛盾激烈，经营状况会受影响，经销商的风险增加，在这个时候扩充经销商队伍是个挑战。

　　日前,全国乘用车信息联席会发布了上半年汽车销量报告,报告显示,上半年国产轿车销量又创新高,达130.74万辆,与去年同期相比销量增长15.6%。从数字上看车市回暖迹象已经很明显,那么在榜单上常年屹立不倒的那些车还在继续呼风唤雨么?

　　翻阅起全国乘用车信息联席会一年前发布的汽车销量报告，让我们一同看看两个上半年的车市热销车型到底有什么不同。

　　10万元以下车型

　　相比去年的默默无闻，小排量车型今年异军突起

　　2004年1月～6月(辆)      2005年1月～6月(辆)

　　夏利  47，300           夏利 94，617

　　千里马  36，512         QQ 54，589

　　羚羊  26，530           飞度 43，622

　　记得在2004年车市年中总结时，夏利47，300辆的销量已使媒体惊叹，诧异过后，大家得出的结论是这款车之所以热销，归根结底还是靠便宜。时光匆匆，前几天发布了05年上半年汽车销售统计报告，报告显示，今年上半年夏利销量居然达到94，617辆，这是一个令人瞠目结舌的数字。不出意外的话，夏利除了打破单一品牌车型的年销售记录，今年车市一大半的风景也会被它抢跑。仔细想想，在讲求“同步”的今天，夏利这款老爷车的销售依然火热，归根结底还在于稳定的价格，便宜的维护成本，此外，夏利在二手车市场保值率不错，虽然没有太高的期望值，但消费者买它很放心。换句话说，夏利已成为入门车型里“性价比”的代名词。此外，历经2004年的不瘟不火，奇瑞QQ在2005年大放异彩，半年销量近5.5万辆。小排量车的异军突起构成上半年车市的主旋律，看来，油价上涨因素已经在潜移默化地左右着相当部分消费者的购车抉择。

　　至于去年还占据榜眼、探花位置的千里马、羚羊，今年已经显得黯然无声，上半年车市里，定位8～10万元区间的车，只有本田飞度的表现差强人意。说到飞度，有一个调查结果相当出人意料，根据太平洋汽车网举办的读者调查，6903张读者投票中，三厢飞度以12%的得票率高居“最应该消失车型”评选的亚军(仅次于普通桑塔纳)，从市场反映来看，今年上半年售出的飞度里，有80%是两厢型，飞度重归两厢定位似乎已经是时间问题。

　　下半年出手建议：10万元以下车型里降价空间不大,只要是目前市场热销车型,只要自己喜欢,您可以随时考虑出手。

　　10~20万车型

　　“老两样”去年还有“性价比”，今年则有“性”无“价”

　　2004年1月～6月(辆 )      2005年1月～6月(辆)

　　捷达  62，526            伊兰特  85，620

　　桑塔纳  60，603          捷达   74，450

　　桑2000  48，402          凯越 62，564

　　这两年里，在中级车市场消费者可选择的空间已经不小了，但去年上半年，中级车市场前三名依然由“老两样”和桑塔纳2000牢牢把控着，捷达、桑塔纳以及桑塔纳2000分别占据当时市场销量的前三甲位置。仅仅过了一年，中级车市场发生了很大变化，伊兰特，这款韩系车以85620辆的半年销量把捷达赶下了冠军宝座，在降了价的凯越的胁迫下，桑塔纳基本没有抵抗也离亚军宝座远去，至于宝来，这款被认为代表近年来德国大众技术水平的车，仅以23304辆的数字列中级车市场销售的第五位。无论怎么来看，大众在中级车市场里已露败象，为什么会这样？

　　价格合理、便于维护一直是捷达、桑塔纳的“标签”，这也是它们一度经久不衰的保证。事实上，在今天的市场里，捷达、桑塔纳在价格上与不断降价的伊兰特、凯越相比并无多少优势，配置上更望尘莫及，古板的外形设计方面至少差了对方三代。这样看来，捷达、桑塔纳的优势也就在于技术成熟可靠，但这个优势已经不能满足当今大部分汽车购买者的需要。至于宝来，在技术领先性上和市场价格方面，它在同级车市场里都数一数二，这就是它占据销售排名第五位的原因。

　　下半年出手建议：中级车市场是车型销量两级分化最严重的领域，如果您在意车辆保值率，这个市场销量小的车型尽量不要考虑。此外，下半年在中级车市场里您还会看到2004年的库存车,谨慎选择的前提下,或许您可从中淘到“宝贝”。

　　20~30万车型

　　技术同步力助雅阁登顶，君威、帕萨特难掩老态

　　2004年1月～6月(辆)       2005年1月～6月(辆)

　　君威  48，914            雅阁  53，283

　　帕萨特  45，276          君威  31，483

　　雅阁  43，454            天籁  30，810

　　中高级车市场上半年销售情况并未出人意料，雅阁“众望所归”地取代君威的位置，登上今年上半年中高级车市场销售冠军宝座。上海通用一直在对君威矢志不渝地进行“改造”，这款车的底子毕竟太老，其原型车老别克已是上个世纪末车型，因此君威销量下滑也就顺理成章；价格一度雷打不动的帕萨特也开始懂得降价促销，这种努力并未改变其淡出中高级车市场前三甲的趋势。算起来帕萨特B5自诞生也有8年时间了，这使它在外形和舒适性上与雅阁相比很难取得优势。事实上新帕萨特B6才是和新雅阁同处一代车型的竞争对手，遗憾的是新帕萨特B6海外上市都快半年了，其国产日期依然遥遥无期，甚至最终花落谁家至今也未见分晓。

　　现在看来，一个车型想在中高级车市场得以立足，与国际接轨是前提条件，毕竟这个级别市场的车主们有着与经济型车、中级车市场消费者们不同的价值取向。

　　下半年出手建议：这个级别市场的车型还有降价空间，如果您熬不住无车生活，建议购买主流车型中的低端版本。

　　30万以上车型

　　去年还是奥迪王朝，今天大家都站在同一个起跑线上

　　2004年1月～6月(辆)     2005年1月～6月(辆)

　　奥迪A6  27，780        奥迪A6 13，499

　　今年高级车市场的变化可谓天翻地覆。首先，与去年同期奥迪A6的独孤求败相比，今年上半年奥迪A6的市场销量下降近50%，这其中虽然与奥迪A6于今年年中进行产品新旧更替密切相关，但不可否认的是，以天籁3.5L、新皇冠、宝马5系为代表的国产高档车已经在实实在在地切割着奥迪原有的市场份额。

　　下半年出手建议：如果您是品牌至上主义者，宝马5系和新奥迪A6都是不错的选择;如果您在意性价比,皇冠Royal 标准型可以考虑,32万的价格可以获得与皇冠顶级款完全一致的驾驶感受。

    看中北京现代车型的朋友们注意了，现亚讯车网发起团购北京现代伊兰特和索纳塔车型，现开始接受报名，具体情况如下：

    车型                包牌价   净车价   优惠   购置税  包牌价（团购）
    伊兰特1.8自动豪华   16.6     15.18    5500   12700     15.95
    伊兰特1.8手动豪华   15.5     14.18    5000   11700     14.90
    伊兰特1.6自动豪华   14.9     13.58    4500   11700     14.35
    伊兰特1.6自动标准   13.5     12.28    4200   10700     12.98
    伊兰特1.6手动豪华   13.6     12.38    4200   10700     13.08
    伊兰特1.6手动标准   12.4     11.28    4000    9700     11.90

    索纳塔2.7尊贵型     24.9     22.80    9000   19500     23.90
    索纳塔2.7豪华型     23.8     21.80    8000   18500     22.90
    索纳塔2.0自动豪华   21.1     19.28    7000   16700     20.30
    索纳塔2.0自动标准   18.1     16.58    6000   13700     17.40
    索纳塔2.0手动豪华   18.8     17.18    6500   14700     18.05
    索纳塔2.0手动标准   16.4     14.98    5000   12700     15.80

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    新《二手车流通管理办法》将大大降低二手车领域准入门槛，出台后势必打破原有二手车市场格局，使目前比较混乱的二手车市场有序发展，有望对长期发展迟缓的中国二手车流通领域带来巨大变革。

    6月29日，商务部市场建设司司长廖建成公开表示，《二手车流通管理办法》预计将在下半年出台。同一天，经国家有关部门批准的全国首家二手车经营的服务品牌网络“艾普二手车”在北京亮相，以网络经营模式开始了对即将放开的二手车市场的首轮抢攻。

    牵涉利益多新办法出台不易

    2004年9月23日，商务部公布了《二手车流通管理办法》征求意见稿，征求意见的截止日期为2004年10月15日。据消息人士称，新的《二手车流通管理办法》现已送签给国家工商总局、国家税务总局和公安部，将由商务部会同这三个部门于近期发布。

    据透露，由于二手车流通管理的变革所牵涉到的利益部门很多，因此引发的争论相当激烈，以至于征求意见截止八个月之后正式“办法”依然没有出台，而同样在去年9月23日至10月15日期间征求意见的《汽车品牌销售管理实施办法》已于今年4月1日起正式实施。

    业内人士告诉记者，上世纪七十年代以来，由于政策体制的不完善与经营模式的单一垄断，导致二手车作为“特殊商品”处于垄断经营状态，虽然1998年我国颁布实行《旧机动车交易办法》，但之后不久中国汽车工业呈现飞速发展的势头，“办法”显得与现实极不相符。新办法的出台将降低准入门槛，对原有的市场格局产生巨大的冲击。

    二手车单车利润高过一手车

    业内专家指出，从汽车发达国家情况看，二手车的单车利润要比新车高得多。从利润产生点来看，新车只有价差、保险和售后维修服务几方面，而经营二手车的利润能出自二十多个方面，因此二手车已经成为厂家和经销商的一个重要利润来源。以美国市场为例，十几年来新车的年平均交易量为1500万辆左右，而二手车则高达4500万辆，旧车交易量是新车的3倍，2003年美国二手车交易量达到4360万辆，交易额高达3700亿美元。

    在我国，据有关部门对全国31个省市250家二手车交易中心（市场）的统计，2000年的旧机动车交易量为76万辆，到2004年增至134万辆，销售额418.18亿元，交易量仅为新车的一半。政策老旧、缺乏诚信、交易不规范、费用过高等因素都制约着我国二手车市场的发展。

    2003年3月10日，原国家经贸委（国经贸贸易［2003］212号）文批准进行旧机动车鉴定评估机构与旧机动车交易市场分离试点。各地随即成立了一批相应的专业旧机动车机构。

    据知，由北京艾普旧车经营有限公司和近百座城市的二手车经营企业共同组建成为艾普二手车全国经营网络，这是我国首家二手车经营试点企业。目前，艾普二手车已在全国近百座城市设有130多家二手车经营的加盟企业。按照规划，今后两年逐渐在全国300多座城市建立直营或特许经营网点1295家。艾普二手车网络总部总裁郭基元说，二手车流通即将出现的重大改变就是经营模式呈现多元化，二手车经纪公司、经营公司、评估鉴定公司和拍卖公司将分工细作。目前国内二手车经营中以收取交易费为主的形式将过渡成为国家统一的二手车发票制。

    艾普二手车网络副总谢元告诉记者：“对消费者来说，以税顶费后的最大好处是交易费用得以降低，2％的税率比2.5％的交易费低0.5个百分点，而且将来的税率有可能更低。”

    新政策鼓励二手车连锁经营

    据了解，自二手车流通管理酝酿改革之后，一大批汽车经销商、二手车经纪公司和欲从事二手车业务的企业对这块利润高过新车的领域跃跃欲试。如何在新政实施之后迅速走向成功便成为各方努力的目标。

    中国连锁经营协会会长郭戈平表示，从世界发达国家经验来看，连锁经营是经过证实的现代经营管理模式。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的巨大成功有目共睹，汽车服务业也不例外。目前美国、日本二手车经营最成功的前几位企业均采用连锁经营模式。在商务部市场建设司去年发布的《汽车贸易政策（征求意见稿）》中，也明确鼓励开展二手车连锁经营。

    据介绍，二手车网络经营模式引起业内很大兴趣，十几家国内汽车厂商及海外世界知名二手车交易公司与艾普二手车进行过接触，商讨合作事宜。该公司将引进外资，以适应全球化竞争的需求。 

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大力扶植4S店模式 二手车新政即将出台

主办方1小时赚7万多 拍卖催热二手车市

　　丰田汽车日前在“第8届嵌入系统开发技术展（ESEC）”（东京BigSight国际会展中心）上表示，车载导航仪软件的规模正在逐年扩大。该公司第1电子技术部川本雅之在演讲中阐述了相关内容。

　　车载导航仪软件的规模方面，如果将2000年视为1，那么2003年就达到了约1.5，而2005年则将进一步增加至2。

    从软件组成来细看，位置信息显示等导航仪“核心部分”的规模一直都很稳定，而“用户界面部分却在逐年扩大”（川本）。

　　用户界面部分的显著增加主要是因为操作方法的不断增多，比如，除利用机身按钮进行操作外，还出现了通过遥控、触摸屏及网络进行操作的方法。

　　川本认为，要从根本上解决软件规模逐年扩大的问题，“需要在软件结构化方面下一番功夫”。由于目前的软件并未采用结构化设计，所以在增加新功能时就会增大结构的复杂程度，软件规模也随之不断扩大。

　　软件采用结构化设计后，便可实现数据及应用等的模块化。比如，即使用户界面的操件方法再多，也可按照同一步骤来访问数据及应用程序。

　　在经济型轿车市场的格局当中，吉利与夏利总有讲不完的故事……

　　将夏利绅雅A系列三厢三缸与优利欧温馨版单独进行下各项指标的综合比较与分析，主要考虑到虽然当前国人的汽车消费心理已经日趋理性、成熟，但是还是存在很大程度的三厢车偏好；而目前市面上1.0排量的三厢车，还仅存在夏利与吉利这两款车型，消费者对这两款车型各项参数指标不甚了解，购车时往往无所适从。夏利与吉利，一个属于经济型轿车的“老牌劲旅”，一个属于后来居上的“市场新贵”，两者都是经济型轿车市场的领军厂家。

　　一、企业号召力

　　夏利已在国内精心布局十八年，累计产量已逾百万，各种4S店、特约维修店遍布大街小巷。可能上出租太多的缘故吧，给人的品牌印象还是比较“土”，出的一款“国民车”——N3，本意求新求变，却还是不尴不尬，未能摆脱消费者长期以来对夏利的一贯看法。不过“省钱、省心、省时”的理念还是吸引了一大批消费者。

　　吉利汽车属民营企业，刚跨入造车行业那时可谓是“举步维艰”，但是以“造老百姓买得起的好车”的造车理念进入车市的同时，还是博得了社会的一致叫好。李书福打造民族汽车工业决心也为吉利汽车也平添了几份企业魅力。低价不低质，出色的高性价比，这是吉利汽车这几年飞速发展、后来居上的真正原因。

　　二、外观造型

    优利欧明显比夏利外观大气，且车身长、空间感强；内饰上也给了消费者更多的选择空间。

　　从两款车的外型来看，优利欧温馨版略显大气沉稳，优利欧的轴距为2440mm，比夏利长了10多厘米，整个车的长、宽、高都比夏利有不同程度的提升(如夏利的高为1385mm，吉利则为1450mm，高了近65mm)，所以整体空间较为宽敞，而夏利空间感略显局促。

　　夏利绅雅统一采用了黑色内饰，甚至车把手、后视镜、防擦条也是一色黑，并没有多少的选择余地；而吉利温馨版则有浅色内饰与深色内饰的两种选择，无疑更为人性化，充分满足了不同消费者的需求。

　　三、动力

    吉利温馨版的JL376QE明显技高一筹

　　发动机方面，优利欧配置的厂家自主研发的JL376QE,该发动机与前些年在各大拉力赛屡屡夺冠、大出风头的美日发动机系出同门，虽为1.0的排量却动力十足；而夏利绅雅采用的TJ376Q发动机仍然是沿用多年的老技术。

　　四、性价比

    相对于没有空调的夏利绅雅基本型，配置了空调、尤其是EPS的优利欧无疑具备了更高的性价比。

　　价格一向是消费者最敏感的因素之一，这两款车在价格上相互咬的也非常紧。夏利绅雅最低价为3.78万元，吉利优利欧温馨版基本型为3.6999万元。配置方面，夏利1.0的基本型没有空调，装上空调的舒适型则贵了2000元；吉利优利欧温馨版在标准配置了空调的同时，搭载吉利公司拥有完全自主知识产权的智能电子助力转向系统(EPS)。该电子方向助力系统采用电动机与电子控制技术对转向进行控制，操纵方向盘起来，得心应手，省心省力不少，此外，EPS还有省油经济、重量轻、维修方便等优点，是近来国外中高档轿车所热衷选用的标准配置。
 

阿玛尼与奔驰CLK

　　昨日，媒体获悉，由意大利著名时装设计师乔治·阿玛尼亲自设计的梅塞德斯-奔驰CLK500敞篷跑车正式投放市场，在全球仅限量发售100辆，并随车颁发限量版证书。

　　乔治·阿玛尼本人将成为该款车的第一个拥有者，这是其首次参与汽车设计项目。

　　奔驰中国有限公司有关工作人员透露，梅塞德斯-奔驰与阿玛尼的合作开始于2003年秋天的米兰时装周，之后，在2004年的巴黎车展上也有亮相。该款车在亮相之初就引起了广泛关注，阿玛尼和戴姆勒-克莱斯勒因此决定合作，在意大利北部城市科摩最终研制出了这款阿玛尼版CLK敞篷跑车。

　　阿玛尼设计的这款奔驰CLK跑车，其原型是奔驰CLK500敞篷车，新车融合了阿玛尼的“少即是多、注重舒适”的设计哲学。奔驰中国有限公司提供的数据显示，阿玛尼版CLK500敞篷跑车采用225千瓦/306马力的V8发动机，该车从0至100公里/小时的加速时间仅为6.2秒。

　　阿玛尼版的奔驰CLK500敞篷跑车是否会投放中国市场，奔驰中国有关人员表示目前尚不确定，他同时也没有给出该车在中国市场的报价。不过此前有媒体报道，该车在欧洲市场的税前售价是86884英镑。

    近日获悉，中兴旗舰柴油皮卡5月在四川上市仅一个月销量达到30多台，掀起了中档柴油皮卡的销售高潮。上市后的良好表现，使中兴皮卡经销商富瑞通汽贸对此款车信心大增。为了继续增加市场占有率，在6月20日中兴将开展旗舰款AJH产品优惠3000元促销活动。

    中兴旗舰柴油皮卡匹配纯正五十铃技术4JB1发动机，是经受住了市场考验的最成熟的柴油发动机，其6万多元的价格，也是装配4JB1ISUZU发动机最具价格优势的产品。

    另据介绍， 05款中兴4X4越野车产品决定在6月20日大批量上市。该车9万元的价格也是专业四驱产品中最具性价比的产品之一。

　　就在北京奔驰项目仍未见眉目之时，记者近日获悉，戴-克集团和台湾中华汽车与福建汽车集团(以下简称福汽)已经决定在福州兴建一个新的轿车出口基地。该基地位于东南汽车城内，与目前的东南汽车工厂相邻，与此前确定的戴-克轻客国产项目连成一体。该项目建成后产品有望出口美国，这也将成为继本田之后的第二家在华设立出口基地的跨国汽车巨头。

　　产品出口美国早在上海车展期间，戴-克负责对华合作的董事RuedigerGrube就曾表示，戴-克“将在中国建立一个出口克莱斯勒产品的合资企业。”

　　而该合资企业将主要生产小型的克莱斯勒轿车产品，产品将会销售到美国市场。这款小型轿车体积将比目前通过道奇品牌销售的Neon小型轿车还要精简。但戴-克尚未决定销往美国的轿车数量。该公司预计也将在全球其他市场销售这款轿车。戴-克中国相关负责人当时拒绝提供谈判的中国公司名称，但承认对方是戴-克现有的合资企业伙伴之一。戴-克目前分别与北汽和福汽成立了合资企业。

　　此前，底特律新闻曾报道称，戴-克旗下的克莱斯勒汽车已经承认了会在中国建立出口基地，但否认了出口产品的目的地是美国的说法。

　　效仿奔驰轻客项目而记者获悉，戴-克将携手福汽、台湾中华汽车共同成立这个轿车出口基地。此次3方联手将效仿去年戴-克国产奔驰轻客项目的运作范本———戴-克与台湾中华汽车在香港成立50：50的合资企业，该企业再与福汽以50：50的股比进行合资，从而符合国家汽车产业政策的规定。

　　据介绍，目前合资3方正在就该轿车出口基地的相关细节进行商讨，暂时还不能确定最终成立的时间。而较早前，福汽董事长凌玉章在接受采访时表示，东南汽车城在经过近10年发展之后，吸引了众多的零部件供应商落户，形成了集群效应，从而得到戴－克等跨国巨头的青睐。

　　至于出口美国一事，底特律新闻方面评论认为，尽管越来越多的美国制造商在中国制造低价零部件，但出于工会方面的强烈反对，因此，在中国市场制造出口到美国的整车，各大汽车企业仍会心存疑虑。

　　在现代汽车的发展规划里，除了期望在2008年成为全球第五大车厂的目标之外，现代汽车集团更计划在2007年推出全新的高级车品牌，这个决定除了改变大家一贯对韩国车的成见外，对欧美及日本生产高端车的厂商来说，也是一个不小的压力！

　　现代汽车的高级品牌处女作，很有可能是Equus-Centennial豪华轿车的后继款，其许多的设计理念与科技，来自于过去在北美国际车展中发表过的HCD7大型豪华概念旗舰，顶级车款搭载4.5升V8发动机，预计会以极具竞争力的售价，进军北美高级车市场！

    5月28日，吉利汽车全新顶级作品1.6L自由舰在成都吉都汽贸正式上市，售价6.98万元。被业界喻为吉利造车历史上划时代的一款产品、具有脱胎换骨气质的吉利自由舰，究竟具有怎样的魅力呢？本报记者在第一时间揭开其神秘面纱，进行了一次全面深度试驾。
 
　　动力：充沛后劲

　　自由舰搭配了1.6L自主研发的MR481QA强动力发动机，并装备了吉利自主研发而且是国内惟一拥有自主知识产权的智能电子助力转向(EPS)系统。驾驶过程中，自由舰不但方向轻，挡位清晰，而且刹车、离合以及油门也很灵活轻便，不论是在城区还是郊外驾驶，驾乘感觉都非常轻松自如。

　　试驾过程中，我们选择了各种路面，自由舰的动力表现都非常优秀，即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率，坡道起步顺畅有力。

　　自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明，自由舰在限定工况下等速90公里行驶时，百公里油耗不大于5.6升。

　　外形：脱胎换骨

　　自由舰给记者的第一感觉是：的确太漂亮了！与吉利以前的车型相比，自由舰外部轮廓舒展大气，有种脱胎换骨的气质，让你不由自主对它产生“爱慕之情”。车身前部设计十分宽阔，有舒适的视觉效果；侧面明快流畅，圆滑而柔和；车头部位精巧而稳重。特别是炯然有神的前大灯，衬托着深色的底部，给人一种亲和率直而又神秘的色彩；尾部构造精明干练，由多个圆形灯组合的宽大后尾灯，显得简洁大方。

　　内部：安全精细

　　配置上，自由舰不仅拥有ABS+EBD+双气囊及前、后座配备的预紧式安全带，更拥有无盲区后视镜，全方位保障你的驾乘安全。当车速达到20公里时车门会自动锁死，以保护家人和孩子。

　　内部细节上，驾驶员座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由调节；淡米色、灰色内饰，使人有舒适协调的视觉感受；跃入眼帘的还有外形色彩相匹配的一体化设计的仪表板和中控台，令人耳目一新；三环嵌入式电器仪表，极带视觉冲击力，各种服务功能按键均根据人、机工程原理设计区域划分，突出了舒适紧凑方便的特点。

　　点评

　　拥有自主知识产权的吉利自由舰的上市，标志着吉利进入现代化、规模化、高水平的全新造车时代，同时也给高端经济型轿车树立了标杆。自由舰以安全性、人性化的设计理念和高品质的科技含量，必将对中级轿车带来强大的市场冲击力。

    近日获悉，搭载V6引擎的新一代高端SUV——3.8升帕杰罗正式投放中国市场。作为高端SUV的领军者，3.8升帕杰罗以更澎湃的动力，更流畅的操控和更出众的越野性能吸引了SUV业内外人士及广大越野车族。

　　此次重点升级的是3.8升24阀V6发动机，最大输出功率达到204ps，最大扭矩达到314N·m，超越帕杰罗家族的其他任何一款发动机。独有可变进气歧管设计实现较宽转速范围内的高扭矩性能，无论什么路况，都能将卓越动力发挥到极致，并且表现出令人羡慕的燃油经济性。

　　该车造型粗犷而不乏尊贵气质，内饰设计充分考虑到细节上的人性化关怀与和谐设计。3.8升帕杰罗采用抗撞击的整体框架结构，并为前排乘客补充前座3点式ELR安全带，设置了前双SRS气囊和侧气囊。充足的离地间隙和较短的前后悬，让车体能够到达大多数SUV望而却步的地形，甚至在穿越水深0.6米的沼泽时也游刃有余。

深圳经销商：新大兴工贸发展有限公司
地址：罗湖区宝安北路梅园路口829栋大兴汽车中心
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     猎豹倾情·春暖行动

  为了让爱车可以健健康康跟随车主完成安全及富有乐趣的乘驾使命，作为全国最大的SUV生产基地——长丰集团自2004年4月1日至5月1日止，举办“猎豹倾情·春暖行动——长丰四月开展优质服务月活动”让所有猎豹车主将爱车送回全国各授权服务厂进行定期检查，继续保持最佳车况！

  本次安检活动的服务内容完整而贴心，包括有全车车况免费10项安全检查；另外并提供免费洗车服务。让所有车主获得最佳行车安全，是长丰集团最重视的事。为了更好地服务车主，深圳猎豹独家代理的大兴猎豹将开展全周工作日服务（上午8：30至下午5：30）。为了节省宝贵时间，敬请猎豹车主尽早向服务站电话预约回厂时间，大兴猎豹服务站将为您安排最完善体贴的服务，为您的爱车解决疑难杂症，让所有车主更安心地使用爱车。

  配合「春暖行动」安检活动举办的同时，长丰集团也持续推行「一诺千金」项目，提供购买猎豹车三年或十万公里免费定期保养，及道路救援等服务。

    全面检查服务项目：油水检查、灯光检测、方向系统检查、刹车系统检查、离合系统检查、底盘系统检查、悬挂系统检查、空调系统检查、发动机状况调整、发动机电脑检测；对底盘部位相关部件加注润滑剂，对底盘坚固螺栓进行一次检查紧固。 

  服务咨询专线：0755-82447664

    长丰专家提醒：“弃黄投绿”

    近几年，深圳市机动车保有量高速度增长，由于一些高排放的老旧汽车淘汰速度缓慢，机动车排放已经成为深圳市大气污染的主要来源之一。科研结果表明，机动车排放的氮氧化物占环境浓度的73.5%。因此，有必要对高排放车辆采取限行的措施。深圳市约有黄标车近26万辆，从7月1日开始，深圳将对黄标车限行。长丰环保专家提醒您：要及时“弃黄投绿”。那“弃黄投绿”是什么意思？应当如何舍弃呢？

    所谓“黄”就是指：高排放车
　高排放车就是黄标车，指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得黄色环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。
　　
    政府应对措施
　限行措施主要是对高排放汽车。目的是缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。深圳将严格执行机动车尾气排放标准，加强对在用车尾气排放的管理，北京将在2008年奥运会前推行欧3排放标准。

    何谓绿标车
　是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。

    欧2和欧3
　欧2和欧3排放标准的技术原理是一样的。要求车辆采用闭环控制系统加三元净化装置，只有采用这样的控制，车辆才能达到欧2以上的标准。欧2标准要求控制系统的精度更高，净化器的性能更好。到目前为止，闭环控制加三元净化器是世界各国实行尾气排放控制的有效方法。

    长丰专家提醒您：长丰三菱帕杰罗V73及猎豹飞腾车全部通过欧3排放标准，猎豹系列全部符合欧2排放标准。欢迎您到大兴猎豹—深圳猎豹汽车独家代理商选择新车，同时我们推出旧车置换服务。

    深圳地区长丰猎豹汽车独家代理商：大兴汽车

    中心专卖:82059733/82446288    宝安专卖:27946922

    地址:深圳市罗湖区宝安北路 (梅园路口)829栋大兴汽车中心二楼

    详情关注：www.daihing.com

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    说起4S店，每个关注汽车的人都不陌生，今年一季度，中国汽车市场出现了一个看似奇怪的现象，一些轿车4S专营店因为汽车市场的的冷清而经营惨淡，处于苦苦挣扎的境地；但是，一些卡车的4S店生意却红红火火，新开业的店面数量也在不断递增。近日，江淮汽车公司规模最大的一家4S专营店在广州开业，同样位于上海的江淮汽车4S专营店，销量一直良好，增长率在50%左右。

    在2004年很多轿车的4S店已经走到了破产的边缘，到了今年仍然没有好转的迹象。相对而言，卡车的情况却是截然相反，2004年，以江淮汽车、北气福田、东风等为首的几大轻卡厂商都取得了不错的销售业绩，在今年一季度这种销售势头仍然旺盛，使得这些轻卡厂家有了信心和资本来兴建4S专营店，深化轻卡的营销模式。

    卡车4S店为什么迅速崛起

    在江淮广州4S店开业的第二天，江淮河南信阳的4S店也开张了，紧接着云南昆明的4S店也粉墨登场。按照这样的速度江淮汽车每月就要有4—5家4S店开业，4S店的繁荣程度可见一斑。实际上，卡车4S店的建设并非江淮汽车在唱独角戏，福田、东风、解放、重汽等厂家4S店建设同样紧锣密鼓。

    卡车4S店为什么能够迅速崛起，江淮汽车负责人认为，卡车不同于轿车，卡车对于消费者而言是生产资料，是赚钱的工具，所以卡车的市场需求是相对稳定的。

    轻卡4S店的大量出现是商用车市场发展到一定阶段的产物，物流业的繁荣和运输业的发展产生了巨大的轻卡市场，轻卡销量上去了，消费者对服务水平和品牌建设的要求就会随之提高。

    卡车4S店建成，服务水平会得到很大提升，车辆方面出现一些问题也能够很快地得到解决。

    轿车4S店为什么遭遇冰期

    和卡车4S店的风光比起来，轿车的日子要惨淡的多，除少数畅销车型的4S店经营的还算红火之外，大多数轿车4S店都面临着困境。

    4S店模式本身没有错，是值得肯定的。轿车4S店遭遇冰期，则反映出中国汽车市场上存在的问题：一方面，说明中国的汽车市场在轿车方面的竞争越来越激烈，出现了供大于求的局面；另一方面，说明中国的消费者的消费心理也逐渐趋于理性。这样的状况对于中国汽车产业的发展来讲并不是坏事，吸取教训之后，中国轿车产业将逐渐走上健康发展的轨道，膨胀式的发展将告别历史舞台。但是这并不意味着轿车的发展空间不大，实际上，中国的轿车市场仍然非常巨大，轿车市场的发展也仍然会以相对较高的速度发展，只是相对于以前的膨胀式发展而言，慢下来一些而已。

    面对这样的情况，江淮汽车销售公司副总经理王保清认为：卡车4S店的繁荣表明了，中国商用车市场的健康发展态势。

    随着入世的深入，汽车产业和国际间的接轨越来越密切，中国商用车在“综合性能价值比”方面具有的优势已经逐渐地体现出来，一方面在国内卡车市场继续着良好的表现，另一方面在国际市场也加快了走出去的步伐。

    可以预见商用车将成为2005年汽车市场的新亮点，而卡车的4S店的繁荣将会为4S店的营销模式注入新的活力。

    “上海大众今天开始全线推出05款帕萨特，配置提升，价格不变。”这是昨天（10日）《第一财经日报》记者从上海大众经销商大会上得到的消息。

    据了解，上海大众此次推出的05款帕萨特涉及帕萨特2.0、帕萨特1.8T、帕萨特V6全系列产品。今年1月已经投产，现已正式上市销售。

    上海大众方面称，05款帕萨特在价格不变的基础上，配置上有很大的提升。配置方面全部增加了遥控中央门锁、CD等的设施。更换了新铝合金轮毂，并采用“绿色”轮胎；据称，这种新式轮胎使用了Silica技术，可以降低油耗2％。

    业界人士表示，此前普遍猜测上海大众将借经销商大会宣布帕萨特降价。但这次上海大众选择不应战，出乎众人意料。

    本月初，广州本田宣布新雅阁降价上市，上海通用3日也宣布了两款别克主力车型的新价格，其中新凯越和君威分别下降幅度1万至3万元。而长安福特也在近日宣布新款蒙迪欧降价上市。从广本降价的1日到长安福特新蒙迪欧上市的7日，短短7天间中级车市场价格闪电战已经展开。

    全国乘用车联席会的统计数据表明，2004年1.8T以上的中高档轿车市场出现严重萎缩的状况，整体下降43.6%；销量为17.6万辆，下降8.14%。车评人士钟师认为，年内中级别车市场价格将大约在9万至15万元，而中高级车将位于18万至25万元，同比至少分别下降2万至3万元。

    一位不愿透露姓名的上海大众内部人士告诉《第一财经日报》记者，虽然雅阁和君威相继宣布降低售价，“但雅阁和君威从去年底开始，市场零售价就远远低于厂家指导价格了。此次厂家宣布的市场指导价，虽然比以前低了不少，但实际上却高于真正的零售价。”

    上海大众方面在解释05款帕萨特不降价的原因时称，“盲目的价格战往往容易导致市场不规范发展”，并表示“保持售价不变也是维护帕萨特终身价值的正确举措”。

    此前，德国大众中国负责人魏智博称，“帕萨特及其后续车型将在上海大众生产”。而在3月8日德国狼堡召开的大众年度董事会上传出消息，帕萨特B6与帕萨特B5不是一个系列的车型，目前不会考虑在中国生产。由此看来，魏智博所称的将在上海大众生产的帕萨特后续车型很可能就是本报记者日前在上海大众研发中心看到的“自主开发车型”。

    一位业内人士表示，上海大众05款帕萨特不减价的原因，很可能是为下半年推出的这款自主开发车型作市场准备。

    记者3月10日从华晨金杯4S店北京三江华晨汽车销售有限公司了解到，华晨金杯将向市场推出一款5.98万元的海狮车型。此举意味着华晨金杯欲以低价位抢占轻客更多的市场份额。

    这次推出低配的轻客是华晨金杯价格首次下挫至6万元以下，此前金杯汽车最低配置的轻客售价为6.98万元。

    华晨金杯方面表示，推出低价位的海狮也是为了巩固金杯海狮在轻客市场的主导地位。据了解，目前该价位轻客市场充满了规模相对较小的生产厂家，价位区间都集中在10万元至5万元之间。

    据了解，新推出的这款5.98万元的车型属于金杯海狮新勤务兵系列。配置相当低，一些常见的安全设备如安全气囊、ABS都没有配备，而且该车也没有配备助力转向系统及空调。该车型有6座、9座、14座可选。

    三江公司的有关人员表示，购买海狮系列车型的一般是小业主，他们资金往往不够充裕，而且对车辆舒适性要求不高。据介绍，该低价海狮推广的重点区域是北京、上海、深圳、广州、东莞等发达地区。

    马自达公司将在第75届日内瓦车展上展出全新的第3代马自达MX-5小跑 车。这台全新的2座车将在2月28号的VIP活动中首次亮相并在3月1日的日内瓦车展上公开亮相。

     全新的马自达MX-5仅仅是马自达计划在日内瓦亮相的产品之一，其它产品还包括改良版本的马自达6.