进口大众华熙汽车推出新年免费检测服务
元旦刚过，新春佳节接踵而至。09年刚刚过去的这几天延续十二月车市反弹取得的火爆销售业绩，各汽车经销商基本上都把促销重心放在了新车销售环节，然而此时的华熙进口大众4S店并没有忘记长期以来给予支持的众多会员车主。
春节将至，车主朋友们的爱车大多都会承担起长假期间承载全家人外出旅行的重担，出于对您全家人的安全和爱车的关爱，华熙汽车现对大众进口汽车全系车型展开39项免费检测，活动截止1月16日。活动期间进站保养和维修的车主朋友还可以享受更换机油、机油格的工时费全免优惠。
活动日期：2009年1月5日——1月16日
活动范围：正规渠道进口的大众品牌进口汽车
活动车型：
辉腾、途锐、新甲壳虫（含敞篷车）、夏朗、GTI、进口迈腾、EOS、T5等大众进口汽车全系车型
辉腾
服务内容：39项免费检测、更换机油/机油格免工时费
深圳市华熙汽车销售服务有限公司
德国进口大众汽车授权经销商
深圳4S店：
地址：深圳市罗湖区罗芳立交桥东南侧国际名车城（罗湖体育馆斜对面）
销售电话：0755-83705222 83705333 13500061841（朱经理）
深圳福田专营店：
地址：深圳市深南路香蜜湖水上乐园西侧元瑞汽车市场A1号
销售电话：0755-83712666 83713666 13825288810（温经理）
辉腾高级定制中心：
地址：深圳市福田中心区现代国际大厦一楼（大中华广场对面）
销售电话：0755-25103666 25103999
深圳罗湖专营店（原东益店已搬迁至国际名车城内）
如提及亚讯车网将享受更多的优惠和更好的服务！
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新年一起回家 春节回家最后一趟车
有听说往年回家都走的很痛苦，但今年结伴回家共同担当回家费用，这种老乡回家团在往年也是屡见不鲜的，今年回家终于可以方便多了。
为确保回家的安全，所有租赁车辆均提供有保险。
下面将春节最后一批可租赁回家的租赁车辆型号报给大家：
阁瑞斯 手波 七座
日租580元，每日送油20升
阁瑞斯 手波 九座
日租630元，每日送油20升
进口 道奇 七座
日租688元，每日送油20升
而为您指路的卫星导航仪过年期间租金每日仅48元，有这个东东伴您回家就不怕走错路了。
而得到这些消息之后相信我们工作在深圳家却在湖南湖北江西贵州等地的朋友春节回家就可以放心准备了。
春节租车热线：88350061
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德国马牌庆祝第500家授权零售店开业
（2008年12月28日，中国上海）当中国经济正经历一个异常寒冷冬天的时候，全球领先的轮胎制造商德国马牌2008年12月28日迎来了中国区第500家授权零售店的开业典礼。该门店位于浙江省嘉兴市嘉善晋阳东路的交通主干道，占地1150m2，是马牌轮胎在浙北地区最大规模的品牌形象店。德国马牌的总经理Klaus Kreipe亲自到场祝贺，参加剪彩仪式。
借助欧洲车系原配轮胎的领导地位和中国市场零售增值商务营销战略，德国马牌2007年正式进军中国市场以来，以一天一家门店的速度在全国铺设其销售网络。德国马牌500家门店的开业标志着马牌轮胎在中国业务发展新的里程碑。
德国马牌中国区总经理Klaus Kreipe先生表示，“目前，所有的零售商们都在寻求一种稳健的方法来度过这一经济特别时期。马牌轮胎自进入中国市场以来，就努力推行增值商务营销战略。尤其当许多车主推迟购车计划时，马牌轮胎能够在保证安全和舒适的基础上，帮助顾客应用兼顾高品质和最新技术的轮胎来提升驾驭性能。我们在2009年除了要保持原有的速度开发我们的销售网络，更重要的帮助我们的销售零售商发现新的利润增长点，为消费者提供更多增值服务。“
德国马牌本次选择的投资方是嘉善大奔汽车配件有限公司，其前身为嘉兴地区最大的连锁轮胎服务店，从事轮胎批发和零售业务愈十年，在嘉兴地区后轮胎市场占绝对主导地位。这家新设立的马牌轮胎授权店是其目前规模最大的门店，同时开业的还有其投资的另一家马牌轮胎授权零售店。大奔汽配投资马牌轮胎双店同开，双喜临门，充分显示了其对马牌轮胎在中国发展的信心，这也意味着马牌轮胎必将成为其未来业务发展的核心。
德国马牌2008年中国市场拓展取得了可喜的成绩，授权零售店的设立也为中国的消费者带来更全面的服务和质量的保证。除了不断加强网络建设之外，马牌轮胎还通过网站加强与消费者的信息沟通。其新改版的中文网站除了公布位于各地的授权零售店，还设置了驾车导航地图功能，方便消费者前往各门店获得专业的服务。
关于大陆集团
德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一，大陆集团的业务涵盖乘用车和商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶，致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。目前，德国大陆集团在全球拥有约146,500名员工，遍及全球36个国家的近200个区域。
德国大陆集团是欧洲轮胎市场的领先企业，占有欧洲轮胎市场份额四分之一强。欧洲百分之三十以上新车出厂时装配的都是德国马牌轮胎。德国大陆集团轮胎事业部是2010南非世界杯的官方赞助商。如欲了解更多详情，请访问www.ContiSoccerWorld.com。
关于大陆马牌轮胎
大陆马牌轮胎创立于1871年，现已成为全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。大陆马牌轮胎拥有130多年的轮胎生产经验，是欧洲第二大和全球第四大轮胎制造商。
大陆马牌轮胎是欧洲市场乘用车轮胎配套业务的领导者。马牌轮胎实施多品牌策略，分别拥有针对高、中和低端市场的德国马牌(Continental)、宝龙(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌，以满足多样化客户的需求。
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老外房车自驾游 跨洲来华助威奥运
德国自驾车旅游团于昨日抵达天津港，该团是由德国库卡旅行社组织的一支由16辆房车、30人组成的自驾团体。本市是此团来华的主要目的地，他们来津专程为北京奥运加油。
跨洲来津祝福奥运
自驾团到达天津港时分别用中文、德文打出“支持奥运”的横标，并且每辆房车都插有奥运五环旗，团队所有人都佩戴奥运标志的胸牌。昨日，他们还兴致勃勃地拉起手风琴唱起了中华人民共和国国歌，来表达对中国的祝福。
80天开房车环游世界
据了解，该自驾车旅游团计划用80天左右的时间开车横跨欧洲、亚洲、北美洲进行环世界一周的旅行。该团共有27名德国人，3名瑞士人，年龄平均在50岁以上，大部分为退休人员。该团所驾房车为多年自用车，主要车型为雷诺“道路大师”(Renault Roadmaster L)。
该自驾车旅游团于5月底自德国起程，经过神户、天津、大同、二连浩特、乌兰巴托、莫斯科等主要城市，进行横跨欧洲、亚洲、北美洲的环球旅行。该团计划于今日离津，赶在三周后返回德国，争取创造80天开房车环游世界的纪录。很多游客表示，他们回国后要学习中文，以便今后故地重游。
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南京修理工惊曝修车黑幕――触目惊心！
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
有车就得养车修车。然而，最近一项调查显示，对目前修车行业信不过的高达71．6％，基本信得过的只有11．4％。尽管有那么多人对修车行业的服务不满意，但他们一点办法也没有，因为他们根本就搞不清修车行业到底有多少黑幕……
一技在身，修车接触“潜规则”
2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
听了老板的话，车主才表态说：“既然这样，那就‘套餐’吧。”结果，那辆车按套餐维修规定，把很多根本不需要更新的东西都更新了，光是更新那台电脑，车主就多花了4000元。这下子，本来20元就能解决的问题，车主花了7000多元。
让张宇清有些气恼的是，事后，车主不光没觉得老板宰了他，反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想，这些有钱人真是欠宰!不过，仅这次维修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也学会了宰客，凡车主来修车，他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。这样一来，他的“业务量”有了很大提高，收入自然也水涨船高。
2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
话虽这么说，但当时张宇清手里根本没有多少钱，连付房子的首付款都拿不出，这事让他很头疼。
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
有车就得养车修车。然而，最近一项调查显示，对目前修车行业信不过的高达71．6％，基本信得过的只有11．4％。尽管有那么多人对修车行业的服务不满意，但他们一点办法也没有，因为他们根本就搞不清修车行业到底有多少黑幕……
一技在身，修车接触“潜规则”
2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
听了老板的话，车主才表态说：“既然这样，那就‘套餐’吧。”结果，那辆车按套餐维修规定，把很多根本不需要更新的东西都更新了，光是更新那台电脑，车主就多花了4000元。这下子，本来20元就能解决的问题，车主花了7000多元。
让张宇清有些气恼的是，事后，车主不光没觉得老板宰了他，反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想，这些有钱人真是欠宰!不过，仅这次维修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也学会了宰客，凡车主来修车，他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。这样一来，他的“业务量”有了很大提高，收入自然也水涨船高。
2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
话虽这么说，但当时张宇清手里根本没有多少钱，连付房子的首付款都拿不出，这事让他很头疼。
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
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2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
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今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
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让张宇清有些气恼的是，事后，车主不光没觉得老板宰了他，反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想，这些有钱人真是欠宰!不过，仅这次维修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也学会了宰客，凡车主来修车，他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。这样一来，他的“业务量”有了很大提高，收入自然也水涨船高。
2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
话虽这么说，但当时张宇清手里根本没有多少钱，连付房子的首付款都拿不出，这事让他很头疼。
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
有车就得养车修车。然而，最近一项调查显示，对目前修车行业信不过的高达71．6％，基本信得过的只有11．4％。尽管有那么多人对修车行业的服务不满意，但他们一点办法也没有，因为他们根本就搞不清修车行业到底有多少黑幕……
一技在身，修车接触“潜规则”
2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
听了老板的话，车主才表态说：“既然这样，那就‘套餐’吧。”结果，那辆车按套餐维修规定，把很多根本不需要更新的东西都更新了，光是更新那台电脑，车主就多花了4000元。这下子，本来20元就能解决的问题，车主花了7000多元。
让张宇清有些气恼的是，事后，车主不光没觉得老板宰了他，反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想，这些有钱人真是欠宰!不过，仅这次维修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也学会了宰客，凡车主来修车，他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。这样一来，他的“业务量”有了很大提高，收入自然也水涨船高。
2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
话虽这么说，但当时张宇清手里根本没有多少钱，连付房子的首付款都拿不出，这事让他很头疼。
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
有车就得养车修车。然而，最近一项调查显示，对目前修车行业信不过的高达71．6％，基本信得过的只有11．4％。尽管有那么多人对修车行业的服务不满意，但他们一点办法也没有，因为他们根本就搞不清修车行业到底有多少黑幕……
一技在身，修车接触“潜规则”
2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
听了老板的话，车主才表态说：“既然这样，那就‘套餐’吧。”结果，那辆车按套餐维修规定，把很多根本不需要更新的东西都更新了，光是更新那台电脑，车主就多花了4000元。这下子，本来20元就能解决的问题，车主花了7000多元。
让张宇清有些气恼的是，事后，车主不光没觉得老板宰了他，反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想，这些有钱人真是欠宰!不过，仅这次维修，他就拿了1000多元的提成。此后，他也学会了宰客，凡车主来修车，他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。这样一来，他的“业务量”有了很大提高，收入自然也水涨船高。
2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
话虽这么说，但当时张宇清手里根本没有多少钱，连付房子的首付款都拿不出，这事让他很头疼。
据权威部门统计，截至2007年底，我国私家轿车保有量巳超过1800万辆，其中天津和广州每百户家庭拥有私家轿车分别为l7．4辆和12．7辆。
有车就得养车修车。然而，最近一项调查显示，对目前修车行业信不过的高达71．6％，基本信得过的只有11．4％。尽管有那么多人对修车行业的服务不满意，但他们一点办法也没有，因为他们根本就搞不清修车行业到底有多少黑幕……
一技在身，修车接触“潜规则”
2008年3月18日，在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话：他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧，马上赶过去。外甥女虽然命保住了，但可能留下终身残疾。他一眼看出，事故车一定是在维修时被人做了手脚，不禁呆住了……
今年29岁的张宇清是南京市下关区人，10年前，他高中毕业后，到南京市一家民办小汽车修理学校学习。经过两年半学习，他取得了专业技术资格证书。结业后，他到南京几家机修厂做了几年的学徒工。由于他努力钻研，修车技术提高很快。两年后，只要仔细听听发动机的声音，他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而，一些老师傅对张宇清说：“搞汽修这一行，技术当然重要，但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”，师傅们说：“这种事情只可意会，不可言传。时间长了，你自然就知道了。”
2005年夏，张宇清是比较成熟的机修工了。当时他在一家维修店当学徒，一天，一辆马自达6因电脑故障前来维修，师傅正好不在，张字清就上前帮车主检查。通过检查，张宇清发现汽车没有大毛病，只是电脑进水了，用电吹风吹干就行了。然而，正当他拿着电吹风准备吹的时候，老板把他叫到一边说：“你这是干什么？都像你这样修车，大家喝西北风啊？想办法让他进行‘套餐维修’，找个理由把电脑换掉!”
张宇清说：“车子没什么毛病，这样做不是害人吗？”老板压低嗓子盯着张宇清说道：“玩得起好车的人都有钱，不宰他们宰谁？按我说的做！”
张宇清这才明白师傅们说的话，只好学着师傅们的样子对车主说，因为车子保养不当，很多零部件都到了更新期，最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫，老板走上前来，递给车主一支香烟说：“车子可不是开玩笑的事情，你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它，千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新，路上随时都可能出问题。”
听了老板的话，车主才表态说：“既然这样，那就‘套餐’吧。”结果，那辆车按套餐维修规定，把很多根本不需要更新的东西都更新了，光是更新那台电脑，车主就多花了4000元。这下子，本来20元就能解决的问题，车主花了7000多元。
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2006年初，通过考试，张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称，成了“师傅”级的高级技工，可以单独修车并带徒弟了。就在这时，张宇清谈了三年多的女朋友怀孕了。因为两人没有结婚，他好不容易才做通工作让她做了人流。但女朋友说：“我都快30岁了，你们家到底什么时候才能买房给我们办喜事啊？”
本来，张宇清家的老宅子说是要拆迁的，父母准备到时候用安置房给他们结婚，但不知为什么，后来拆迁的事又没了消息，女朋友不愿意在破旧的老宅里结婚，张宇清每个月只有3000多元收入，家里也没有能力帮他买房，所以婚期一推再推。现在，听女朋友这么一说，他连忙哄女朋友说：“亲爱的，你放心，今年年底前，我就是砸锅卖铁也买套房子跟你结婚!”
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深港跨境校巴料10月"开车" 千名学童受惠
中新网9月26日电 据香港《文汇报》报道，香港跨境学童人数近年急增，上下课的过境交通问题日趋严重。香港特区政府25日顺利向营办商批出20个跨境校巴特别配额，将分别途经深圳湾、落马洲及文锦渡3个口岸，预料可于10月初开始营运，最多为1000名跨境学童提供服务，纾缓有关压力。
香港教育局发言人表示，就有关跨境巴配额，特区政府共收到25份申请书，由各相关部门进行跨部门审核后，25日顺利批出20个配额，并已发信通知相关营办商，最快可于10月初开始营运。
获分发特别配额的跨境校巴，其中5班经深圳湾、8班经落马洲及7班经文锦渡，最多可为1000名学童服务，视乎路线的长短，车费由每人每月490元至850元不等。而有关校巴的路线将覆盖深圳龙岗区布吉市、南山区、宝安区西乡、福田市区和罗湖区(东至莲塘)，以及香港的北区、大埔、元朗和屯门。
北区小学校长会主席任兆祺对批出配额表示欢迎，认为有助学生更安全上学。不过他指出，由于跨境生人数众多，配额营运后估计仍有约3000个学童要自行转车返学，希望有关单位未来能提供更多配额。
任兆祺又指，由于跨境生于深圳居住地分散，若校巴穿梭各区接载学童会费时，随时迟到，建议各直巴公司可将口岸设为集散点，接载学童由口岸往返学校。
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巴西男7年被开千张罚单 欠200万美元罚金
巴西一名驾驶人欠缴两百万美元的交通罚款，还像没事似的，仍开车逍遥，显然已经债多不愁了。
据台湾中广新闻网报道，36岁的席尔瓦24日晚上因为交通违规被取缔，警方查验他的证照，发现他从2001年以来，已经被开了将近1千张罚单，不过他从来没去缴过罚金，累计已经积欠两百万美元的罚款。
席尔瓦辩称，他太忙了，车买了七年，还没去变更登记，监理机关的罚单，可能都寄给原车主了。
他的车子已经被警方查扣，如果没有在限期内缴清罚款，车子会被拍卖，不过他的破车大概拍不了几个钱。
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光合作用 菲亚特发布Phylla"太阳能车"
意大利都灵消息，菲亚特近日发布了一款名为Phylla的微型概念车。Phylla将成为菲亚特Topolino微型车家族的前瞻车型，它将比传统汽油动力车减少10倍能耗。该款车量产售价将与Topolino相差无几，大约在19500美元以上（合人民币13.5万元）。
据介绍，整车框架是铝和生物塑料的新型混合材料。Phylla的得名源于古希腊语“叶子”，它可完全回收，并且可以充分利用光能。这款车由光伏太阳能板的氢燃料电池提供动力。
Phylla非对称的车厢让视野更广阔。它可在6秒内加速到30英里/小时，最大输出72马力，最高时速为81英里/小时。
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“砍价公司”现身车市 其实就是二级经销商
车市中出现了专门帮助消费者讨价还价的公司，他们在争取最实惠价格的同时，还可以为消费者省去不少麻烦，这就是砍价公司。
在中国，买车砍价已成为惯例。如今，车市中出现了专门帮助消费者讨价还价的公司，他们在争取最实惠价格的同时，还可以为消费者省去不少麻烦，这就是砍价公司。
近日，市面上出现了一种“买卖家面对面直接交易”的新模式，即在买车的时候可以帮你讨价还价。这引起了众多有买车计划的消费者的极大关注。
砍价公司实则二级店
近日，某公司推出一项“买卖家面对面直接交易”的特色服务吸引了记者的注意力。据该公司相关负责人陈先生介绍，只要车主提供车辆的品牌型号和目前所了解到的最低价格，他们就能帮你砍到一个更低的价格。陈先生表示：“我们只收取服务费，因此此项服务受到了很多消费者的欢迎。”
但记者发现，所谓“买、卖家面对面直接交易”也并未真正实现买卖双方面对面地直接交易。砍价公司为消费者砍价并不会和消费者一同前去，而且服务费就是砍价公司最终报给客户的价格与实际还价后的价格差。例如一款售价20万元的车型，客户的期望价格是19万元，通过砍价公司的砍价，车价优惠至18万元，之后砍价公司以18.5万元的价格卖给客户，产生的5000元差价就是服务费。
“但是，现在厂家降价的速度越来越快，而且降价幅度越来越大。有些客户一边委托我们砍价，一边又在等待经销商降价，迟迟不肯下单买车。而且消费者对砍价公司缺乏信任，尤其是在车源的质量上，认为车价低质量难免有问题。”陈先生无奈地表示：“其实，消费者完全可以放心，我们的车也是来自4S店。”这位负责人最终坦言。此时，记者肯定了自己的判断，即砍价公司实际就是一家普通的二级经销商。
旧车买卖移植
“房产中介”模式
在调查过程中，记者发现，这家公司在二手车买卖上也别出心裁，竟然拷贝起了房产中介的交易模式。
陈先生告诉记者，现在消费者卖车要么卖给黄牛，要么卖给旧车经纪公司，客户之间很少能够直接进行买卖，而他们提供的服务是二手车买卖双方直接交易。
众所周知，房产中介提供信息的前提是以收取中介费为前提，“二手车中介”也不例外。“费用上，只要从我们这儿获取信息并成功买车的，买家就要支付800元，这个费用是固定的。而卖家需支付的中介费用则是最终成交价的1.5%。”陈先生表示。照此推断的话，成交价为5万元的车辆，卖家需支付750元。加上买家的800元，他们便可赚取1550元的中介费。
但也有特殊情况。“若卖家出售的是报废的车辆，那我们就会允许黄牛或经纪公司参与买卖，但中介费的比例会相对高一些，最低也要收取2000元的中介费用。
对此，业内人士认为，虽然在二手车市场内，这种类似“房产中介”式的操作模式并不常见，但此前也曾有公司采用过，但最终还是停滞了。这其中最大的原因就是一旦买卖双方建立了关系，就会撇下中介公司，私下交易，这样中介公司就没有利润可赚。另外，中介费的多少也成为了制约其发展的主要原因之一。一位曾任职于旧车中介公司的叶小姐坦言，这种模式带来的好处是交易更加透明。但不可回避的是，成交价越高，中介费也越高，加上买卖双方支付费用不同，导致了双方对价格很敏感，有时甚至放弃交易，因此只能统一收费，买卖双方平均分摊中介费，但这样中介商的利润就很难得到保障。
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王者激情 势不可挡
北京时间10月5日14时58分，上海大众333车队的著名车手韩寒驾驶着他的POLO劲情战车第一个冲过了珠海国际赛车站的终点线，黑白格子旗上下挥舞，宣告着又一个冠军的诞生。韩寒也为上海大众333车队在强敌基亚车队的主场抢下了08赛季的第一座车手冠军奖杯。
今天的比赛可谓一波三折。上午的热身赛中，王睿的赛车就因为故障而停在了路边。赛车被拉回维修站后，车队工作人员立刻投入了紧张的抢修工作，但因为关键的传动部件受损，无法继续参加下午的正赛。王睿只能遗憾退赛，上海大众333车队先折一员大将。赛后在接受记采访时，王睿表示：“虽然要退出珠海站的角逐，但赛车可以在下一站的比赛中减重80kg，将带着40kg的加重出现在上海国际赛车场，自己依然很有希望冲击年度的车手总冠军。”不能亲自驾车征战，王睿也不闲着，带上耳机，在指挥台上担当起了法拉利车队舒马赫现在的角色——车队特别顾问，时刻和赛场上的韩寒保持着联络，为韩寒出谋划策。
位于台风边缘的珠海国际赛车场今天一直阴晴不定，天空时而乌云翻滚，时而云开雾散。比赛开始前的一段时间，天气晴好，赛道逐渐变干，车队决定使用干胎开始比赛。13:33分，红灯熄灭，比赛正式开始，杆位发车的韩寒一马当先，驾驶着他的1号赛车迅速带开。第二圈，紧随其后的基亚车队郭海生抓住韩寒的一个小失误，反超到第一位开始领跑。很快的，雨点开始落在珠海的赛道上，并且越下越大。大多数赛车选用的干地轮胎已经明显无法适应湿滑的赛道，进站更换雨胎已经势在必行。第六圈，排名一二的郭海生和韩寒同时进站，两支车队开始比拼技师们的换胎速度。上海大众333车队作为老牌
强队的优势在此刻尽显无遗，常年的拉力场地两线作战磨练出了F1一般的维修速度。技师们闪电般为韩寒换上了雨胎，领先郭海生十几秒完成换胎作业。
上海大众333车队完成了一次标准的维修站超越，韩寒回到赛道上已经确立了牢固的领先优势。比赛是如此戏剧性，韩寒再次被赛会处罚通过维修站，原因是发车时轮胎越过发车线。但韩寒的领先优势是如此之大，以致于被罚通过维修站后，依然抢在了郭海生之前。随后的比赛波澜不惊，雨势一直没有减弱，一辆辆赛车拉起阵阵雨雾。观众们似乎也乐于这样的雨战，每次韩寒从开台前疾驰而过，都会引发韩寒粉丝团的一阵呐喊。韩寒在拉力赛场上练就的漂移技巧帮助他在雨天的珠海赛车场上游刃有余，不断扩大着领先优势。经过19圈的争夺，韩寒刷先驶过黑白方格旗，早就守候在终点线旁的车队成员们一片欢腾，欢庆这来之不易的胜利。
赛车回到维修区，韩寒兴奋地站上车顶庆祝着他今年的首个冠军，10个积分也帮助车队拿到车队亚军奖杯，上海大众主管POLO车型的领导王凯也专程赶到珠海，代表车队举起了胜利的奖杯。
上海大众333车队也在韩寒夺冠后圆满完成了这次南国征战，各大赞助商也为这胜利贡献许多。CUSCO和优科豪马的日本工程师默契配合，不断根据天气变化调校着尾翼和轮胎之间的搭配；壳牌和豪马轮圈的帮助POLO劲情在赛道上稳定发挥，红牛饮料帮助队员们在比赛中驱赶疲倦。车队上下同心协力，为这个珍贵的冠军付出了自己的努力。
时兴上海大众龙岗4S店
地址：龙岗区东都汽车交易中心B15-16号
销售热线：28697392 28697503
维修热线：28697722
时兴上海大众南山4S店
地址：深圳市南山区南海大道4050号上海汽车大厦一楼
销售热线：26734238 26734338
维修热线：26738872 26738804
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花1元钱租车 是幌子还是噱头？
听说过花80元租车，那用1元钱就能租车，你信吗？记者近日从消费者质疑最多的低价租车广告入手，揭秘租车业最真实的一面。
“我最近正在考虑要不要先去尝试租一天车。”王小姐最近正在考虑租车，而部分租车公司的低价租车广告让她怦然心动。记者看到，市场上除了“80元租车”外，最新的低价租车仅需1元，那么这些吸引本本族注意的低价租车到底如何盈利？是否存在其他的消费陷阱呢？
小张是某连锁租车公司的工作人员，对于目前租车行业的现状有着深入的了解。她表示，在我国目前的租车行业中，连锁租车企业和各地小型租车公司在营销模式上有着极大的差别，这些不同是低价租车让消费者产生怀疑的关键。
幌子
单店租车 低价中充满水分
“想1元租车，先交万元押金”
“不少消费者对低价租车模式有很大反感，主要是一些小型租车公司之前所推出的低价租车有很多消费陷阱和低价限制。”小张透露，目前不少租车公司都用低价租车来吸引顾客，但很少有顾客能真正的享受到这种较低的租车价格。以目前市场上最多的“80元租车”为例，广告中所谓的“80元租车/天”中的“天”并不是按24小时计算，“这种租车多以8小时为单位，超过的时间价格收费都比较昂贵。”小张告诉记者，正是由于许多消费者发现“低价”并不能真正实现，而开始逐渐质疑低价租车的真实性。
目前市场上推出的“1元租车”，多是租车公司对企业展开的业务，“这种所谓的1元租车业务，收取的押金非常昂贵。”小张表示，企业如果想进行1元租车，那么他们就需要支付数万甚至十多万元的押金。
据小张透露，这些租车公司在和企业签定合同时往往会明确租赁时间，如以一年为期限，而租赁时间到达后，租车公司将押金全部退还给客户。“租车公司其实在通过这种方式变相融资。”小张透露，客户所支付的数万元押金将作为公司的临时性周转资金。所以在租车公司中仅仅只有很少一部分车辆用做1元租车业务，大部分的车辆还是按照正常的价格在对外出租。
同时，小张还透露，1元租车业务目前开始陆续出现的原因还在于不少租车公司都有一些老化和淘汰的车辆，这些车辆车况差，零部件老化，维修养护费用高，出租率低，且很难转手出售。在这种情况下，1元租车业务既能将车辆进行利用，又能为公司添置新车提供一定的临时资金，这种做法受到不少小型租赁公司的“喜爱”。
噱头
连锁租车店 以低价做推广
“设限繁多变鸡肋，惹人嫌”
据了解，目前不少全国连锁的租车公司推出的“1元租车”模式与小型租车公司有着较大不同，虽然租用的车型比较丰富，但是在时间上却有明显的限制，首先就是1元租车的时间段一般在周一和周四，而在租车需求大的周末黄金时段并没有这种业务；其次是租车周期，所有的1元租车仅仅是第一天的租车价格，也就是24小时之内的价格，超过24小时立刻以其他的收费标准来计算。“一般租车者很少会只租一天。”小张表示。
当然，在租用的手续等方面，全国连锁的租车公司提供的服务都比较齐全，但还是需要消费者自行购买保险等费用，一般在35-60元之间。
对于全国连锁租车公司的这种1元租车，不少消费者都会提出一定的疑问，这种租赁模式的连锁公司是如何承担风险的呢？他们的盈利点又如何？小张透露，全国连锁的租车公司推出的这种模式更多的是为了做市场推广。
“首先，这种1元租车的业务开展时间都为周一和周四，在时间上限制了消费人数；其次，1元钱租车的业务的时间长度往往只有几个月，并不是长期推出，这也避免了租赁公司陷入其他危机。”小张透露，之所以要有这两点的限制，是因为对于连锁租车公司来说，推1元钱租车的初衷是为了做市场推广，如果长时间持续此业务，那么租车公司自身就会陷入风险中；另一方面，对于租车公司来说，周一和周四是属于“淡季”，车辆停放在车库中还不如外借,来增加自身的知名度。
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经销商加价转卖有主车 4S店被告
车主要求承担上调汽车消费税；4S店希望协商解决
花160万买下的汽车还未到手，就被经销商加价转卖，车主商先生将北京英华五方汽车销售服务有限公司告上朝阳法院，要求交付车辆，并承担今年9月汽车消费税新政出台后上调部分的车辆消费税。昨日，被告表示希望庭下协商解决。
商先生诉称，去年12月，他花159.8万元从被告4S店购买了一辆雷克萨斯LS60(图库 论坛)0H轿车，合同约定今年5月31日交车。当时，他依约支付了10万元定金。今年8月20日，销售方通知商先生，称已将他所购买的车辆卖于他人。10天后，国家调整大排量乘用车的消费税税率，这辆雷克萨斯的价格涨至211.1万。
商先生随后得知，该车是被加价卖出的，他以4S店违约为由诉至法院，要求对方交付车辆，并承担消费税新政出台后，车辆消费税上调部分的税款，如4S店不履行交车义务，则将向其索赔损失60万元。
记者从朝阳法院得知，被告4S店已向商先生提起了反诉。但昨日，该4S店的代理人表示，已经联系了商先生，希望能庭下协商解决。
■ 背景
大排量车消费税提高
财政部、国家税务总局今年8月发出通知，从今年9月1日起提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。随后大排量豪华车纷纷涨价。
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车主互不相让 两车通道“顶牛
昨天早晨，福田区莲花北小区内，两名私家车主互不相让，致使两车“顶牛”，导致交通堵塞。保安协调无效欲报警，最后两车主下楼各自驾车离去。
两车“顶牛”各不相让，致使通道堵塞，居民侧目。
现场保安向记者细说缘由。昨天上午８时多，正值居民上班出行高峰期，住在该小区的一名女士准备开车经过楼前的狭窄通道出去上班。可车走到通道的一半距离时，迎面驶来一辆小车，两车交汇，可通道仅能容一台车通过。男车主示意对方车向右靠，可是女车主希望对方的车后退，双方僵持不下。最后，两位车主分别下车，各自甩下一句“回家睡觉”回家了。居民这才看清，一人进了３７栋一单元，另一人进了４０栋一单元。“打开窗子都能看见对方，邻居间何必这样赌气呢？”几名老太太议论纷纷。而其他急于开车上班者见通道堵塞，急得团团转。
保安正考虑是否要拨打１１０时，男车主从家里出来了，这时他的气似乎消了一半，启动车辆慢慢倒了出去。大约六七分钟后，女车主出门了，好像余怒未消。之后她也开车走了，路面立刻通畅了。记者一看，时间为９时２５分。
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小车擦碰损坏车主一怒抢包
一宗普通的交通事故，把心爱的私家车碰伤了，本该报警，再由交警断定事故的责任人。然而心火急躁的车主却冲动行事，夺走对方的手提包驾车离开，事件转换成“抢夺”案件。
１０月２２日１５时许，招商派出所民警接董小姐报称：在蛇口海上世界金融中心路段被一名开着红色小车的男子抢走背包，对方往南海大道方向逃逸。
接到警情后，巡逻民警刘穗英立即出警至该报警点，并与事主董小姐取得联系。董小姐讲，她骑自行车在路上行走时，被驾驶红色小车的一名男子抢走背包，包内有两部手机及现金２００多元人民币。了解初步案情后，刘穗英立即带着事主沿逃逸小车的方向追了过去。在周边巡逻的警察以及社区机动组的帮助下，民警们合力将嫌疑男子抓获。
在现场初步的盘问后，民警们明白了这宗“抢夺”案的缘由。原来，轿车车主驾车行至蛇口海上世界太子广场附近时，被报警人董小姐的自行车碰撞，车体脱漆，车主下车要求董小姐赔偿。董小姐不愿承担赔偿责任，两人争执起来。董小姐因理亏掉头骑上自行车走人，车主驾车追至４００米外的金融中心大厦路边，威胁董小姐说如不赔偿就把她的包拿走，用包内的钱赔偿，两人再次争执起来。车主一怒之下抓起董小姐的包就开车走人。为了进一步核查案件情况，警方将嫌疑人车辆暂扣，并将嫌疑人带回派出所处理。
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公布燃油税方案 为公平“慢”点无妨
改革的总原则是不能增加老百姓的负担，需要强调的是不要把燃油税改革与目前需要下调的油价捆绑进行。一定要下决心在费用的减免上有所突破，这是评价燃油税改革是否成功的关键。
沸沸扬扬的燃油税方案终于在26日有了定论：国务院常务会议决定向社会公布成品油价格和燃油税费改革方案，广泛征求各方面意见。（11月26日新华社电）这无疑让之前备受质疑的成品油价格和燃油税改革方案迈出了正确一步。
众所周知，成品油价格和燃油税作为改革的深水区，完善成品油价格形成机制，加快燃油税改革方案的出台，无论对打破垄断，使改革在关键领域取得突破，还是扩大内需，促进结构调整，公平和规范税负，鼓励节约能源和保护环境，确实极具意义。但是，成品油价格和燃油税改革又是一个利益博弈非常激烈，牵一发动全身的改革举措，不仅涉及石油企业、交通部门，更牵扯到每一个老百姓的基本生活。
在这种情况下，国务院常务会议决定向社会公开成品油价格和燃油税改革方案，向民众广泛征求意见，对于确保民众的知情权、参与权和表达权，防止既得利益者对改革的干扰，为公共政策添加“公共精神”和程序正义，安抚民众焦虑，从而形成一个比较合理的改革方案和利益分配机制，都不无裨益。这样虽然延缓了成品油价格改革和燃油税出台的步伐，使改革“慢”下来，但因民众的参与和各方利益的充分博弈，在某种程度上确保了燃油税改革的“公平”要义，避免燃油税陷入既牺牲公正，也牺牲效率的制度困局而丧失其合法性基础。
就燃油税改革方案本身而言，我们建议要充分重视老百姓关注的主要问题，改革的总原则是不能增加老百姓的负担。这就要求在税率设置以及燃油税与养路费、过桥费以及高速公路费的减免关系方面，都要充分考虑到国情和老百姓的负担，精确论证和设计。特别是，考虑到各国在征收燃油税之后，以上费用绝大多数减免的情况，一定要下决心在费用的减免上有所突破，这是评价燃油税改革是否成功的关键。同时，建议在燃油税的用途上，必须明确为公路维修和建设资金，专款专用。而对于弱势群体，特别是长途物流、公交、出租以及农民用油的问题，要设计出税收优惠或者补贴的机制。
特别要强调的是，一定不要把燃油税改革与目前需要下调的油价捆绑进行。考虑到成品油价格机制形成的时间相对较长，而国内油价又和国际油价背离，为了使成品油价格和燃油税改革赢得民意的支持，我们建议在成品油价格和燃油税改革的方案出台之前，要及时根据国际油价的走势下调油价，为改革赢得一个正义的价格基础。
评价公共政策是否良制的第一要义是公平，而公平的逻辑起点则是公开政策的讨论过程。正如温总理所言：“政府重大决策，人民有权了解决策的过程，有权参与决策，有权监督政策的执行。”改革不能仅靠经验，靠少数人的智慧，而必须增强民主决策的过程，越是在改革艰难的时候，越需要民众的参与对抗既得利益者的干扰，这是当代中国不得不采取的政治程序。
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美国低油价政策不适合中国现在的国情
国家发展改革委等部门近日发布成品油价税费改革方案，并向全社会公布，广泛征求意见。此间专家和社会舆论普遍认为，这项改革将提高全社会节约能源资源和保护环境的意识，优化生产和消费方式，进一步促进资源节约型和环境友好型社会的建设。
针对有人动辄拿美国的低油价说事，专家们认为，美国的成品油价的确较低，成品油税负也不高。但中国和美国的国情不同，没有可比性。
在美国工作和生活过的北京大学经济学院财政学系主任林双林教授说，美国进入汽车社会的时间较长。当初，每桶几美元至20多美元的低油价使得小汽车逐渐普及，成为美国绝大多数家庭工作和生活的必需品。同时，美国城市居民的生活区和工作区相隔较远，公共交通不发达，要解决出行问题，高度依赖小汽车。“几乎每个工作的人都有车，一般有小孩的家至少有两辆车。”
然而，今年以来，油价暴涨，经济不景气，美国许多老百姓感到难以承受，但离开小汽车，多数人又面临出行难问题。这种“小汽车依赖症”和美国长期实行的“低油价，低税赋”能源和税收政策不无关系。
有关专家指出，美国能够长期保持这种鼓励汽车消费，浪费能源资源的政策，是和它超级大国的实力分不开的。美国的货币是国际硬通货，美国为确保石油安全不惜使用武力，这些是中国不具备和不愿意做的。
中国人民大学财金学院财政系主任朱青等专家指出，人们在看到美国油价低的同时，还应该看到，欧洲和我国香港等许多地方的成品油零售价远远高于中国内地；许多国家和地区已采取一系列税费政策，鼓励人们节约能源。
林教授说，为解决大城市交通拥挤问题，美国也出台种种措施，例如，不少大城市车位少、停车费高，迫使人们利用公共交通出行。美国联邦政府征收30%的汽油税，用于建设和维护公路。另外，在美国，汽车属于个人财产，按价值每年都要交个人财产税，财产税各个州不等，最高的在2%以上。
他说，新加坡与美国完全不同，地方小人口密度大。多年来，新加坡政府一直运用法规、税收、价格等多种手段，控制汽车数量的增长，并通过运用电子系统控制市区中心地段的车流量，在新加坡交通几乎总是畅通。新加坡汽油燃油税大约每升0.40新元(约2元人民币)。
在新加坡，购车之前必须先拥有“拥车证”。凡是要买新车的人，都必须用投标的方式竞购“拥车证”。中标价格随市场供求关系浮动，会高达七八万人民币。各种车辆的“拥车证”都有限额。
林教授说，科学发展就是要在发展的同时兼顾公平。成品油价税费改革可以治理乱收费行为，实现公平税负；用燃油消费税代替养路费等各种费用，多用油多负担、少用油少负担，体现了税负公平。
他说，成品油价税费改革后国家将对部分困难群体和公益性行业给予补贴。另外，污染者纳税，用税收政策促进改善环境，提高空气质量，这可使居住在城里的低收入者受益。
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暴风雨下的避风港--专访深圳东风本田联席会
2008年的深圳车市失意者很多，但却也不乏得意者。就拿东风本田来说，在目前金融风暴造成极其恶劣的形势下，各个东风本田经销商并未受到明显的影响。一切只因东风本田深圳经销商联席会，这个非官方的组织，却创造了一个奇迹。区域联席会下的经销商每月销量均在百辆以上，并在今年汽车市场前景并不乐观的背景下，全部实现了盈利。由此可见，东风本田联席会犹如避风港一样在保护着它的成员。
在今年年中逆市调高销售目标，增产1万辆。今年前10月，东风本田销量增幅达到36.5%，并提前超额实现年度16万辆的销售目标。 这在行业增速放缓的环境下，东风本田之所以能够逆市增长，不仅源于其产品的优势以及灵活的产销联动体系，更是离不开东本区域联席会组织的推广。深圳地区东风本田联席会是如何应对今年的经济危机呢？联席会之下的各经销商又是采取了什么样的措施来配合组织的呢？在08年即将结束之时，亚讯车网对深圳地区东风本田联席会6家经销商总经理就这些问题进行了访谈。
——专访东风本田阳光店张�总经理
东风本田阳光店在08年所取得的成绩是有目共睹的，在经济形势不好的情况下，您是采取了什么样的方法来扭转阳光店的整体形象？
张总：首先，是从改变公司每一个职位的员工思想开始，思想决定着行动，通过激发员工的荣誉感和成就感让员工把坚守工作岗位的过程当成享受的过程。在提高自己的工作效率的同时，自己的职业素养也得到了提升。当心态改变之后，才能清楚知道要走什么样的路，这个时候就需要去寻找自己的定位。
我曾经在员工会议上跟他们讲。不管是什么样的人什么样的企业，一定要找准自己的定位，要认清自己的定位才能有个清楚的发展目标。我们做的是服务行业，必须要具备良好的服务意识，从自身找缺点，不断的去学习如何提高服务水平至关重要。
另外，总经理接待日的成立也让许多客户对此很满意，一方面方便了客户解决问题的便捷性，同时也能够直接倾听客户的反应和建议。从而全面提升客户的满意度和我们的服务意识。
就目前来看，东风本田联席会所采取的价格联盟对经销商确实起到了很好的保护作用。但目前几乎绝大部分品牌都存在打价格战的恶性竞争，这种愈演愈烈的局面会不会影响到东本联席会？
张总：先说一下价格联盟给经销商带来的好处。通过价格联盟，当其他品牌还在绞尽脑汁去想办法和竞争对手恶战的时候，我们却省下这部分时间、人力、物力去学习如何提高销售服务的专业水平。我们的重点在不断提升服务上面，而其他品牌则还处于水深火热的价格战之中。
我们深圳6家东风本田经销商一致把联席会当成团队，我们有共同的发展目标，在互相帮助的前提下，不断强大团队的品牌以及口碑。俗话说：先有大家再有小家，对这来之不易的成果，没有谁会因为一点私利去破坏它，我相信通过大家的齐力维护，我们会把深圳东本联席会做的更好！
请您大概总结一下阳光店在08年所取得的一些成绩，以及针对目前的经济形式，阳光店在09年的销售目标上会采取什么相应的措施？
张总：我们在08年的销售目标已经提前顺利完成，售后利润产值到现在超额完成好几倍了。并且在销售和售后服务的客户满意度上我们已经上升到第一名。阳光店的净利润也因此比去年提升了好几倍。这些荣誉是阳光店所有员工以及联席会的共同努力下的成果。
09年的经济形势不容乐观，但东风本田厂家已经做出了相应的措施来应对，明年厂家的生产量不会大幅度增加，同时09年还将陆续有新的东本经销商加入，因此厂家不会给经销商很大的销售压力，我们对明年完成销售目标非常有信心。
2008年的深圳车市失意者很多，但却也不乏得意者。就拿东风本田来说，在目前金融风暴造成极其恶劣的形势下，各个东风本田经销商并未受到明显的影响。一切只因东风本田深圳经销商联席会，这个非官方的组织，却创造了一个奇迹。区域联席会下的经销商每月销量均在百辆以上，并在今年汽车市场前景并不乐观的背景下，全部实现了盈利。由此可见，东风本田联席会犹如避风港一样在保护着它的成员。
在今年年中逆市调高销售目标，增产1万辆。今年前10月，东风本田销量增幅达到36.5%，并提前超额实现年度16万辆的销售目标。 这在行业增速放缓的环境下，东风本田之所以能够逆市增长，不仅源于其产品的优势以及灵活的产销联动体系，更是离不开东本区域联席会组织的推广。深圳地区东风本田联席会是如何应对今年的经济危机呢？联席会之下的各经销商又是采取了什么样的措施来配合组织的呢？在08年即将结束之时，亚讯车网对深圳地区东风本田联席会6家经销商总经理就这些问题进行了访谈。
——专访东风本田阳光店张�总经理
东风本田阳光店在08年所取得的成绩是有目共睹的，在经济形势不好的情况下，您是采取了什么样的方法来扭转阳光店的整体形象？
张总：首先，是从改变公司每一个职位的员工思想开始，思想决定着行动，通过激发员工的荣誉感和成就感让员工把坚守工作岗位的过程当成享受的过程。在提高自己的工作效率的同时，自己的职业素养也得到了提升。当心态改变之后，才能清楚知道要走什么样的路，这个时候就需要去寻找自己的定位。
我曾经在员工会议上跟他们讲。不管是什么样的人什么样的企业，一定要找准自己的定位，要认清自己的定位才能有个清楚的发展目标。我们做的是服务行业，必须要具备良好的服务意识，从自身找缺点，不断的去学习如何提高服务水平至关重要。
另外，总经理接待日的成立也让许多客户对此很满意，一方面方便了客户解决问题的便捷性，同时也能够直接倾听客户的反应和建议。从而全面提升客户的满意度和我们的服务意识。
就目前来看，东风本田联席会所采取的价格联盟对经销商确实起到了很好的保护作用。但目前几乎绝大部分品牌都存在打价格战的恶性竞争，这种愈演愈烈的局面会不会影响到东本联席会？
张总：先说一下价格联盟给经销商带来的好处。通过价格联盟，当其他品牌还在绞尽脑汁去想办法和竞争对手恶战的时候，我们却省下这部分时间、人力、物力去学习如何提高销售服务的专业水平。我们的重点在不断提升服务上面，而其他品牌则还处于水深火热的价格战之中。
我们深圳6家东风本田经销商一致把联席会当成团队，我们有共同的发展目标，在互相帮助的前提下，不断强大团队的品牌以及口碑。俗话说：先有大家再有小家，对这来之不易的成果，没有谁会因为一点私利去破坏它，我相信通过大家的齐力维护，我们会把深圳东本联席会做的更好！
请您大概总结一下阳光店在08年所取得的一些成绩，以及针对目前的经济形式，阳光店在09年的销售目标上会采取什么相应的措施？
张总：我们在08年的销售目标已经提前顺利完成，售后利润产值到现在超额完成好几倍了。并且在销售和售后服务的客户满意度上我们已经上升到第一名。阳光店的净利润也因此比去年提升了好几倍。这些荣誉是阳光店所有员工以及联席会的共同努力下的成果。
09年的经济形势不容乐观，但东风本田厂家已经做出了相应的措施来应对，明年厂家的生产量不会大幅度增加，同时09年还将陆续有新的东本经销商加入，因此厂家不会给经销商很大的销售压力，我们对明年完成销售目标非常有信心。
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张总：我们在08年的销售目标已经提前顺利完成，售后利润产值到现在超额完成好几倍了。并且在销售和售后服务的客户满意度上我们已经上升到第一名。阳光店的净利润也因此比去年提升了好几倍。这些荣誉是阳光店所有员工以及联席会的共同努力下的成果。
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