汽车信息评论

　　编者：标致的经典车型206终于来了，但是看到样车的车友对206的诟病却是不少。尤其是对206“前盘后鼓”式的制动系统，使人们对其安全性颇为担心。有车主找来了不少关于206和307在欧洲碰撞测试中的数据研究，试图研究206的安全性究竟如何，比之307又是如何。我们不妨可以做个参考。

　　首先恭喜标致206车车上市!

　　看到实际的样车，我只能看到手波1.6和自动波1.6两款，感觉真的不错。对标致206外型印象太深了，确实是很漂亮的小车！它的前脸也太象307了，206和307绝对可以配成“情侣车”。

　　再想想，俺开307老婆开206，那还是很有意思的呵！

206碰撞试验

　　我自己开307，老婆没有车开但也是标致迷，一直想的是206（如果银子宽裕，俺就不能有意见了）。不过看了206感觉比307还是单薄了许多。出于好奇，找了206、307的欧洲NCAP安全性测试做了比较。感觉206还是很安全的小车车（总比找不到NCAP数据的车车感觉踏实是不是？另外相似的小车车有一个P打头的有欧洲的NCAP，差不多。有一个以F打头的好象却找不到NCAP测试数据）。

　　不过看了这些安全数据后，俺的担心来了。因此根据NCAP的测试数据做了一些对比。各位有兴趣往下看（不过请一定不要给俺老婆讲，我自己对号入座就算了，还把老婆拉上，她知道会生气的）。

　　206和307的NCAP驾驶员和副驾驶员正面碰撞测试结果图：

　　图为：碰撞时车内乘员受伤情况， 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员，侧面碰撞驾驶员（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最差）。

　　结论：如果我开307，老婆开206，分别出现碰撞时，我们俩的头都很安全（绿色），我们俩的上身都有些“脆弱”（棕色），我的两条大腿，老婆的左大腿都很处于危险边缘（橙色），我的左小腿安全，老婆的右小腿安全（绿色），还好合起来还有两条小腿。俺的双脚安全（绿色），老婆的双脚处于危险边缘（橙色）。

　　老婆开206我坐副驾驶员座和我开307老婆坐副驾驶员座的情况：

　　结论：如果我坐老婆开的206，好处是我们的头都会很安全（绿色），坏处是我的上身和两条大腿会比较危险（橙色）。或者老婆坐我开的307出现碰撞，与前者比较，老婆的头和俺的左腿会稍稍危险一点，但我自己的上身会安全一点（黄色）。不过总体上坐307会极大地改善大腿和上身安全性。

　　206和307的NCAP驾驶员侧面碰撞测试结果图：

　　图为：侧面碰撞时车内乘员受伤情况（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最差）。

　　由于，一般我不带人，老婆估计在告诉他带人会增加油耗后带人的几率不大，因此我们不讨论副驾驶员的问题。呵呵！

　　结论：侧面碰撞时，开206的老婆和307的我都还比较安全。

　　最终的结论：

　　1、虽然我们看不到后座的安全性，但我们知道后座安全比前座都好。因此首选是我们快点多赚钱，买更安全的高档车，如宝马三系车或次一点但很安全的车等等（全部是NCAP五颗星的车）。再不行就雇个廉价司机来开307。

　　2、再次，如果既不能雇司机也买不起宝马，我们最好还是只开307。还能省下不少钱，包括一部206的钱和雇司机的钱。再不济也应该再买一部307（当然俺知道407、607或许会更好点，不过肯定贵啊！）。

　　3、最次，再买一部206，大家的安全性都降低了。不是好选择！应该避免，不过想想“情侣车”的浪漫，确实很难让人放弃。

　　不过安全嘛，肯定是最最重要的了，就这样吧。俺准备就拿这些东东去说服老婆了（也不知行不行）。呵呵！