进口车的暴利时代结束
在进口车价不断下跌的过程中，北京车市部分进口车价格已经接近或低于天津保税区的价格。在北京亚运村车市韩国现代酷派2.0的最低报价为21万元，酷派2.7为22万元，销售人员表示如果购买还可以有几千元的优惠。而就目前这个价格已经和天津保税区内的报价基本持平。
一进口车销售人员表示，现在进口车降价幅度太大，利润已经非常微薄，甚至有的处于赔本状态了。他们已经停止销售酷派2.0升排量的车型，因为2.7升的6缸车也就卖22万，几乎已经不赚钱，如果继续销售2.0可能就只有赔本了。
据了解，天津保税区内酷派2.0的最低报价为20.2万元，2.7的为21.5万元。这两款车型在天津保税区的平均报价分别为21万元和22万元。而在北京车市的市场报价也基本在这个价位，甚至还可以有几千元的优惠。
业内人士表示保税区的价格都是针对经销商的批发价格，按照以往的惯例，消费者购车时的价格会比这个价格高出几万元不等，是进入市场后的零售价。然而现在的情况是，零售价和批发价之间的差距已经急剧缩小，基本持平，甚至部分零售价还要低于批发价。
专家表示，经营进口汽车进入微利和风险时期。经营进口车的暴利时代已经正式结束，只有渡过今年下半年恶性竞争和甩库存阶段，逐步进入规范和有秩序的状态，进口车经营的风险才能有所降低。
淘宝热门商品：
02:18
|
标签：
汽车新闻
|
This entry was posted on 02:18
and is filed under
汽车新闻
.
You can follow any responses to this entry through
the RSS 2.0 feed.
You can leave a response,
or trackback from your own site.
0 评论:
发表评论