韩国最大的汽车制造商现代汽车公司12日宣布结束与德国戴姆勒－克莱斯勒公司长达4年的战略联盟关系。
据此间媒体报道，现代副总裁金东进当天下午发表声明说，现代和戴姆勒－克莱斯勒同意终止战略联盟关系，戴姆勒－克莱斯勒撤出双方于2001年6月创建的生产商用汽车的合资公司，现代将收购戴姆勒－克莱斯勒在该合资公司中拥有的50％的股份，戴姆勒－克莱斯勒也将出售其在现代汽车公司中所持有的10.44％的股份。金东进表示，双方“战略优先发展目标的改变”是这一战略联盟关系终止的主要原因。但他也强调，现代和戴姆勒－克莱斯勒未来还将在个别项目上进行合作。为了进一步拓展亚洲市场，戴姆勒－克莱斯勒和现代曾于2000年6月签署组建战略联盟的协议，并于2001年6月共同投资1.8亿美元创建了生产商用汽车的合资公司。
另外，戴－克总裁施伦普5月5日接受采访时说，他会考虑在中国生产戴－克旗下的SMART汽车。上月底，四座SMART车在德国刚刚上市。而5月3日，戴－克刚刚在柏林和北汽控股公司签署了在北京生产奔驰C和E系列小车的协议。
奔驰的C和E系列都属于高档汽车，在戴－克和日本三菱、韩国现代的合作面临崩溃后，针对中国的中低价位汽车市场，戴－克的奔驰品牌还没有合适的产品，而SMART车则可以弥补这个空缺。
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汽车信息评论
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