今年车市的景况与去年相比大相径庭，自4月份起销售量已不及去年同期的一半。随之下降的无疑便是车价！宝马7系，奔驰，最大降幅达30万。而奥迪A8却凭着她的多项先进技术，在最大程度上稳固着自己的价位。
作为奥迪在中国最大的代理商，也是奥迪的4S经销商，北京百得利率先对进口A8车型作出让利。顶级豪华配置的A8 加长型3.0L从105万瞬间降到低于96万成本价的90万一口价，百得利高层称这次让利是为了消耗库存，至于降价幅度如此之大，主要是为了领导市场作出表率。笔者专程到天津对A8车型做了市场调查，在天津的保税区汽车城，同样配置的A8即使全款提货也要96万，亚运村的价格则最少要98万左右。据展厅负责人介绍，加长型的A8 4.2L顶配也由145万降到130万左右，如果客户愿意到展厅来跟销售人员当面商议，这个价格尚有余地，并且A8 3.0L和4.2L都有现车。笔者观察到展厅内外停有A8 3.0L加长、4.2L、4.2L加长、TT 3.2等各种进口奥迪车型，码放整齐，阵容浩大。
进口销售部经理张女士说：“现在我们手中的奥迪A8是在去年底新A8车型刚在欧洲上市时从原厂定购的，价格比较高，在中国报关后成本已超过我们今天的定价，但为了在短期内消耗库存，我们也不得不实行降价，而这次降价持续的时间也是有限的，一旦库存耗尽我们将会改为进口配置稍低的A8车型以降低成本。现在到货的A8系列车型均为欧洲顶级配置，如带有：指纹启动、太阳能天窗、座椅通风、前后按摩座椅、加热方向盘、3电动遮阳帘、风口铝式扩展条、冰箱、车载免提电话等……”
A8的降价标志着豪华车市场原本高耸的价格铁塔轰然倒地，而百得利的倾销式定价也让我们看到了4S正规汽车经销商们又一次价格肉搏的开始……
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汽车信息评论
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