当市场的目光聚焦在海马销售服务店全国展开的“用户逾十万、回馈在盛夏”购车活动的时候，有两个事件在海南悄悄发生。7月18日，海马扩产增容三期工程竣工，第二工厂正式投产，总产能已达到15万辆。同时，一汽海马汽车有限公司挂牌也在当天举行，一个庞大而不断发展的汽车企业平台正在形成。
7月18日，海南省政府、一汽集团、海汽集团在海马第二工厂（海口保税区内）举行“一汽海马汽车有限公司成立暨第二工厂投产仪式”，标志着继2月29日海南省政府、一汽集团、海汽集团签署框架协议后的正式挂牌运营。
据介绍，新组建的一汽海马汽车有限公司注册资本12亿元，海南省政府占股2%，一汽、海汽集团分别占股49%，为混合所有制企业，这也是国内第一家混合所有制的汽车企业。重组后的一汽海马汽车有限公司将完善法人治理结构，按照现代企业制度自主经营。新组建的公司也整合了海南全部整车经营性资产，成为海南省工业的主要支柱。
在当日正式竣工的海马第二工厂位于海口保税区海马工业园内，占地面积约500亩。自去年5月8日破土动工，至今年7月18日竣工，工程历时14个月。第二工厂引进国内外先进的技术设备，建有全新的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，年产能7万台。第二工厂的投产，标志着海马的年产能已达到15万台，而海马也跻身国内轿车生产能力前十位。海马产品上市以来，一直以高品质和高性价比而受到市场的认可。
业内人士对此表示，产能的提升是海马企业实力扩张最有力的论据，产能的扩大保证了其产品的市场供应，而规模效应的形成为生产成本的降低留出很大的余地，这些对其今后的销售、服务、品牌等方面的建设也起到了积极的推动作用。
据了解，去年海马年产销量双双突破5.5万辆，同比增长超过200％，很多媒体发表评论称海马已经步入高速增长的佳境。果然，在04款产品上市后，海马的销量直线上扬，上半年的销量与同期相比增加了近20个百分点。第二工厂的投产无疑为海马的进一步发展提供了坚实的基础。
透过这两个信息，海马快速发展的势头依然展露无遗。在产品受到市场认可的同时，提高企业实力，扩大企业平台，进行新的战略合作。这无疑为海马进一步的发展提供了更有力的支持。
据介绍，新组建的一汽海马公司，将继续巩固与日本马自达公司的合作，同时，更将按照新的产业政策要求积极开发自主品牌。力争用3~5年时间形成15万辆乘用车产销体系。”而就在第二天的海南省经济形势分析会上，省政府也将发展汽车制造及配件作为海南省工业的四大支柱之一。拥有市场认可的产品，结合新的企业平台，同时具备海南省政府的政策支持，海马发展的脚步相信会迈的更加迅速。
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汽车信息评论
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