7月18日，一汽海马汽车有限公司挂牌暨第二工厂投产仪式在海口保税区举行。新组建的一汽海马注册资本为12亿元，一汽、海汽集团分别占股49％，海南省政府占股2％。这是一个产权多元化的企业，它整合了海南现有的全部整车资源。该公司第二工厂于去年5月8日破土动工，经过14个月的建设，也于当天正式竣工投产。一汽海马的成立和第二工厂的竣工投产，将形成年产15万辆轿车的能力。
去年，海南年产汽车5.5万辆，汽车工业产值已占全省GDP的20％，成为海南的支柱产业。为充分利用海南汽车产业现有存量资产，适应新形势下汽车工业的发展需要，做强做大海南汽车工业，海南省委、省政府决定由省国资委牵头，按照“不求所有，只求所在”的原则，整合海南汽车工业，谋求海南汽车工业的新发展，提高海南工业化水平。
海南的努力与一汽集团战略调整的方向相吻合。今年2月29日，一汽集团、海南汽车集团总公司与海南省政府达成框架协议，共同组建一汽海马汽车有限公司，使之在3至5年内成为年产量达15万辆轿车的生产基地。
海南汽车集团董事长景柱表示，一汽海马将完善法人治理结构，按照现代企业制度自主经营。新公司在产品方向上除继续巩固与日本马自达合作之外，还将利用一汽集团的经济实力和行业管理经验，努力探索适应汽车工业发展之路，积极开发自主品牌，使海南汽车工业在目前的基础上有更大的飞跃。
有关人士认为，一汽集团、海南汽车集团与海南省政府共同组建一汽海马，通过大中小型企业的紧密联合，将有效地改善中国汽车行业厂家多而散、小而弱的状况，产生改组改造、优化重组的新效益。同时，构筑多元资本结构的紧密联合，还有利于改善所有制结构单一的状况，产生聚集资本、创新机制的新效益。
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汽车信息评论
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