在此间举行的2004年中国青岛汽车产业发展高层论坛上，北京亚运村汽车交易市场总经理功晖分析认为，我国汽车消费市场潜力巨大，但目前广大消费者购车心态不一。功晖认为，主要有五大心态。
一是望梅止渴型。这类消费者非常渴望拥有汽车，但不具备很强的消费能力，占消费者群体的绝大多数，主要受收入、停车位、消费环境和税费高等问题影响。
二是持币待购型。这类消费者基本有购买能力，但持观望态度，准备待机而动。当前汽车品牌太多，新牌子出得太快，消费者不敢轻易下决心，考虑会有一次又一次地降价，而且幅度大、范围广、力度大等，害怕万一买车后很快就又降价，心理会很不平衡。也有些消费者盲目地听从各种传闻，导致其持币待购，如某车维修费用太高、某车“一型”不好“二型”快出来了等。
三是迫不及待型。这类消费者有购买能力，开始考虑价格以外的其他因素；开始注重产品的功能和服务，消费心态比较成熟。
四是财大气粗型。这类消费者有购买能力，但偏向于高档车、进口车。一是高级合资车，如奥迪、广本、别克、大吉普等；二是进口汽车，高排量、高价格。
五是盲目跟风型。这类消费者听风就是雨，盲目轻信。如北京关于控制总量、购车需交牌照费问题，形成去年9月的抢购现象等。
据有关方面调查，目前82%以上的轿车拥有者为26岁至45岁的青壮年，其中男性占93%以上。
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汽车信息评论
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