新款马自达3崭露芳容 明年上市
掀背式五门设计注重操控性，极有可能引入中国
马自达3(Mazda3，即M3)在今年法兰克福车展上崭露芳容之后，有消息称该车将于明年面市。近日马自达首席执行官表示将调整中国生产战略，将今年销售目标提升至7万辆，马自达3是否来华生产因此再次引起业界的关注。
马自达3(M3)是既大众化又很特别的车子。这是最新一期英国汽车杂志《Topgear》对马自达3的评价的开场白。马自达3是马自达323(即海南马自达福美来)的后继车型，马自达过往的许多车型并不能让人形成记忆，直到马自达6横扫欧洲的那一刻起。不过那是去年的事了，现在马自达从今年年初的日内瓦车展就展出了M3概念车，当时的名称为MX Sportif。在今日谢幕的法兰克福车展上，这款让人期待而又让对手关注的M3亮相了。据《Topgear》报道，马自达3将于明年面市。
M3的外形是很讨好的，它与M6和RX－8在外形上有一些相似之处，作为掀背式五门轿车，它具有新一代马自达家族特征的前脸、波浪形的腰线、独特的C柱，所有这些都使这部两厢车看起来更新颖和精致。
操控性好是最大卖点
福特福克斯(Focus)的操控性好是有口皆碑的，而M3与其共享底盘，这无疑为M3提供了绝佳的操控表现。M3在过弯时的表现特别出色，路感十分清晰，而且抓地力也十分出色。
M3有两种型号：1．6升和2．0升。不管是哪一种型号，其悬挂都比较紧，行走在崎岖地面的震动会直接传达到臀部和腰部，甚至传递到握住方向盘的手上，这一点有些人不喜欢。
总体来说，M3的车身适中，开起来方向盘轻重合适，刹车的感觉也恰到好处，但对比起来，1．6升型号的M3比较好一些，感觉车子更轻，车辆反应更灵敏，这要归功于它的变速器，变速箱的位置较低，换挡杆短，这方便了换挡速度的加快。相比之下，2．0升的较为迟钝一些，1．6升感觉起来动力已经足够。
做工精细底盘出色
在内饰方面，M3的中控台采用了高质量塑料，设计上有些古典的感觉。但也不是没有瑕疵，中控台的延伸部分侵入了驾驶座的腿部空间范围，身材稍大一点的人在驾驶时容易碰到这一延伸部分。最后总结，马自达3的卖点包括出色造型、高质素的工艺、多用途车厢布局，以及新一代马自达家族十分强调的底盘。
福美来是海南马自达生产的车型，而M3是福美来的后续车型，M3是否会成为福美来的换代产品来中国生产呢？其实，M3要在中国生产似乎不会有技术困难，也不会有其他什么障碍，关键是看马自达公司的中国战略了。
M3的亮相是恰逢其时，由于M6及RX－8的成功，马自达品牌得到了提升，M3借着成功的东风，欲争更大的市场。
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