访鲁冠球:万向的电动车年内下线
3月5日19时20分，全国人大代表、万向集团董事局主席鲁冠球
浙江著名民营企业家记者集体采访会现场。
鲁冠球笑容可掬地走进来，一边与娃哈哈董事长宗庆后亲密交谈，一边在台前泰然落座。 碍于纪律，刚开始记者们还比较“老实”地在台下坐着，可没过两分钟，就蠢蠢欲动，十几个记者包围了鲁冠球索要名片。
“好，好———给———”他爽朗地笑起来：“但你们也要给我哟，大家等价交换!”
我把名片递上去，他很仔细地看了一眼，手里欲给我的名片却在这会儿被别的记者抢了去。而这恰好是最后一张。
“鲁总，这回咱们可不是平等‘交易’喽。”我开玩笑式地说。他也咧开嘴笑。
事实上，能否要到鲁冠球的名片并不重要，他的那张脸本身不就是名片？全国上下谁不知道综合实力居全国民营企业“老三”位置的万向集团创始人？
关键是，我要让他知道《中国汽车报》———本次“上会”的惟一权威汽车媒体———的记者在现场，就坐在台下他的正对面，揣着一个绝对独家的问题。
10分钟后，会议开始，中央电视台新闻频道直播。经验告诉我，这种发布会，提问记者基本都是事先安排好了的，结果，事实情况也证实了我的猜想。话筒在几家境内中央媒体和境外记者中传递，他们甚至根本不用举手。两个管理话筒的人牢牢地控制着话筒的流动方向。我几次挤到“话筒管理员”跟前，想方设法让她允许我提一个问题，可她总是礼节性地答应着，就是不把话筒给我。
正在这时，《远东经济评论》的一位境外记者提问，根据温总理报告，万向对可持续发展方面有哪些考虑？鲁冠球回答：“企业的发展有一个规律，脚步肯定是紧跟国家政策。总理的报告提出可持续发展，我们今年的目标将更关注自主开发方面。过去汽车企业生产零部件，客观条件决定了可能只有在劳动力密集、价格低方面做文章。现在外部环境这么好了，我们就要向着附加值高的、品牌含量高的、没有环境污染的方面努力。”
太好了!这位境外同行给我做了最好的铺垫，如果我能接下去问就水到渠成了。但着急的是，话筒到不了我的手里。看来只能“智取”了。
我写好了一张纸条，然后悄悄地绕到前台的右侧站着，趁工作人员不注意，猫着腰走到鲁冠球身后，拽拽他的衣服，把纸条递给了他。他有些诧异，继而又笑了，接受了纸条。
我快速退到前台右侧，观察着他看到问题后的表情：先是一挑眉毛，然后自顾自地笑，转过头来要对我说话，发现我不在，又转过头去拿铅笔在我的纸条上很认真地写。写完了，点头向我示意，于是我又像猫一样悄悄地领回了纸条。
我的问题是：“①据说今年电动汽车就要下线？②为什么默默地做了四年？(我在‘默默地’三个字下面画了着重线)”
鲁冠球回答：“①试运行。②少说多做。”
回答简短，但深意在字里行间。
据我了解，国内很多企业也都在做电动汽车，有大张旗鼓的，也有捂着盖着不想让外界知道其进展情况的，其做电动汽车项目之目的也各有千秋。有炒概念力促股价上扬的，有争项目为得国家拨款的，不一而足。
万向是上市公司，其电动汽车项目默默做了4年鲜有人知，可以肯定不是为炒概念。鲁冠球谦虚地说是“试运行”，也没有利用这样难得的场合向全世界宣布，说明他真是实实在在地在做。
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