中国轿车市场依然“风云四起”，价格竞争日益激烈。今年以来，２０多个轿车品牌在中国市场降价，降价车型数量已经与２００３年全年降价车型数量持平。
进入中国２０年来一直对产品价格持谨慎态度的大众公司，近期也已宣布对大众品牌的所有车型进行价格调整。
根据中国人民银行监测的企业间商品批发价格变动情况显示，５月份轿车价格较上年同期下降８．６％。 参加９日在此间举行的中国投洽会“汽车零部件产业国际合作论坛”的专家指出，企业纷纷调整价格的目的是希望赢得中国市场。很多国产品牌的轿车也加入到这股降价风中，甚至挑起价格战。
专家指出，充分的竞争使得中国轿车市场发展良好，目前轿车已经成为带动中国整个汽车行业增长的主体。
据统计，今年上半年，中国汽车销售总量比去年同期增加了４９．６８万辆，其中轿车增加了２７．１７万辆，增长贡献度５４．７％。其次，客车和载货车的增长贡献度分别为１６．０８％和２９．２２％。
目前中国轿车进口仍然保持很大的增长。上半年中国累计进口汽车９４９００辆，包括客车、越野车、载货车、轿车，同比增长６．８９％；其中，轿车累计进口６４７２３辆，同比增长２１．１１％。原产于德国、日本和韩国的轿车居前三位，合计占总量的８９．５９％。
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汽车信息评论
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