一周车事回眸

    大众狂降配件价格


  事件:以配件价格昂贵著称的POLO终于降价了。近日,上海大众帕萨特和POLO的部分常用零件如灯、喇叭、三滤、机油等价格大幅度下调,最大降价幅度为80%,平均降价幅度25%。这次降价涉及零配件上百种,如此大批量、大幅度降低轿车零配件价格,在国内尚属首次。


  观点:在几轮整车价格战之后,大众旗下几款车的降价空间已经微乎其微了,配件降价也许是无奈之举。看来打价格战,大众还远远不是通用和日韩车系的对手。



  外资抢滩中国加油站

  事件:中国中化集团公司与法国道达尔公司近日在京签约,合作内容包括7年内将在北京等地建200座加油站。壳牌、BP等公司高层也先后公开表示要增加对中国的投资。面对12月11日履行加入WTO承诺而即将对外资放开的中国成品油零售市场,国际石油巨头看来已做好战略部署,只待政策开闸放水。


  观点:打破中石化、中石油的垄断,对于中国消费者来说当然是好消息。


  南北大众继续称雄

  事件:国产乘用车企业9月销售排名落定。上海大众和一汽大众9月分别以3万辆和2.3万辆继续包揽冠亚军,而广州本田以2万辆的销量超越上海通用跃居季军。


  观点:虽然面临巨大挑战,但大众在中国汽车市场的霸主地位依然不容小觑。
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来源:汽车信息评论

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