自五月立夏以来，国内车市经历着前所未有的反常气候，通用、大众等厂家纷纷降价。如今已是八月，越来越燥热的空气中，厂家之间的价格肉搏战在惨淡的车市上进行得激烈而残酷……新上市的东风标致307身处众多对手围成的“十面埋伏”之中―――10万到20万的中级车是整个国内车市竞争最为激烈的区间，拼品牌、拼性能、拼价格、拼服务，如同春秋战国诸侯争霸。标致307是标致汽车的支柱车型，自2001年4月首款上市，迅速成长为中级车市场中的杰出代表，于2002年被评选为“欧洲最佳年度车型”。中法两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出，称得上是深谋远虑。
而事实，也已经给出了答案。截至目前，虽然全国只有20多家东风标致4S经销店开业，但累计已接到1万3千多份订单。东风标致公司总经理窦赛尔强调，这仅仅是在销售网点还没有百分之百开业前的订数。如此美妙的开局，成为了暗淡车市中的一抹亮色。窦赛尔表示，东风标致307将于8月份正式交付到用户手中，今年的销售目标是1.5万辆。“不管今年车市如何变化，到年底一定会有1.5万辆东风标致307交到用户手中”。
就目前情况看，东风标致307在竞争激烈的中级车市场已经站稳了脚跟，并在与对手们的初次交手中占得先机。浪漫周到的法国人潜心打造的法兰西雄狮的确拥有不凡的魅力，欲在中国这个正在迅速成长的汽车市场上一展狮王风采，确实指日可待！
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汽车信息评论
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