福特爱虎被认定为“水货车 相关协议无法律效应
福特爱虎在电影《007量子危机》中亮相开始被大家所认识，而最近关于它的话题更是层出不穷，这不是因为它跟007的关系，而是它是一辆“水货车”的原因。
福特爱虎并不是由福特（中国）官方引进的车型，而是由上海宾士实业有限公司引进，在这款车引进后不久，福特官方发表声明表示：“福特汽车公司和福特汽车(中国)有限公司并未在中国市场引进或销售福特Edge。作为福特品牌进口车型的中国总经销商，福特中国从未允许旗下授权品牌经销商销售非福特中国官方渠道进口的车型。”但是这一纸声明并没有阻止福特爱虎在国内的销售，而且有越来越多的福特4S店加入到销售福特爱虎的行列。福特爱虎的“总代理”上海宾士实业有限公司人士称：“福特爱虎是他们和美国福特签订协议引入的，不需要经过福特(中国)的授权，车辆来源肯定没有问题，目前正在不少城市开拓销售网点。”
首批引进爱虎已售一半，第二批爱虎本月入关
引进“爱虎”的贸易公司表示，目前公司准备继续扩大其销售网络，“各种销售网点正在铺设，车型也受到了很多经销商的认可。”该公司的一位销售人员表示，水货“爱虎”在国内第一批引入了80台，目前已售出近一半，而另一批爱虎可能在本月底全部进入国内销售。“本次将再引入100台车，加上目前市场上的80台，这180台车型将进行试水销售。”该贸易公司的工作人员表示，如果市场表现良好，他们将持续的引入该车。
维修服务再引争议，保修协议无法律效应
消费者购买福特爱虎车型是与经销商签订了2年6万公里的保修的协议，而经销商又与供货方签定相应的保修协议。不过中国汽车流通行业协会秘书长张伯顺认为，这种协议没有任何法律效应，不管商家与消费者签定的是什么协议，由于该车没有获得官方授权，消费者始终不能获得权益保证。
口水仗无休止，并无相关法律程序介入
虽然福特（中国）声明福特Edge爱虎是一款“水货车”，也不允许旗下经销商销售爱虎车型，但是并没有实质的行动进行干涉。而中国官方除了中国汽车流通行业协会秘书长张伯顺个人认为经销商与消费者签订了2年6万公里的保修的协议没有任何法律效应外，也没有相关部门对该车的“水货”身份进行管理。
淘宝热门商品：
|
|
0 评论:
发表评论