销售网络扩张 国产皇冠明年3月投产

    上半年国内十大轿车企业排序已发生变化,一汽丰田跻身于十大之列,成为国内发展最为迅速的生产企业之一。8月8日,一汽丰田与中国消费者协会共同举行的“温情护驾真挚随行”中消协汽车消费教育暨一汽丰田爱车养护课堂选择深圳为首发站点,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长先生出席了会议。利用会议的空隙,记者就一些市场关心的问题采访了王法长先生。

  花冠供应紧张有望9月缓解

  今年上半年,车市发展减速,市场销售呈现疲态,在这种大环境影响之下,一汽丰田的产销情况如何?

  王法长:车市进入4月后就一直呈现弱市状态,从最新的7月销售统计数据看也只是止住了下滑的趋势,还没有明显的上升迹象。客观来说,一汽丰田的产销也是受到了一定的影响,但与大部分厂家相比,我们的形势仍是不错。如花冠轿车,目前仍是供不应求,还有14000多辆的订单在等候。这个月我们推出了威驰与霸道的促销活动,据深圳经销商介绍,进入8月后,来店人流已增加了30%~50%,这是一个好兆头。下半年,如果国家宏观调控有利好消息出来,车市应该会有所回暖。

  你所说的花冠供不应求的问题,我也经常听经销商们提到。对于消费者和厂商来说,等待都不是件好事。下半年,针对花冠供不应求的市场情况,一汽丰田是否会有产能上的调整?

  王法长:上半年,受产能的影响,花冠一直供不应求。我们也在积极解决这一问题。目前天津一汽丰田正在进行工厂的改造,预计8月份能完成,到时,产能将提高至月产一万辆以上,因此9月份以后,估计花冠供应紧张的问题有望得到缓解,顾客等待提车的时间将会缩短。此外,我们工厂是根据定单进行生产的,根据市场供求关系,我们也会适当调整花冠、威驰的产量分配。

  网络扩张为明年产能翻番做准备

  据了解,目前一汽丰田在全国各地进行销售服务网络的扩张,拿深圳地区来说,正在建设当中的一汽丰田“4S”店就有4家。在目前车市低迷的情况下进行扩张,一汽丰田是出于什么用意?

  王法长:一汽丰田经销商网络扩张并不是盲目的,我们不能以眼前的现状来决定是否要进行发展,而应该根据未来的走势来决定发展程度。今年我们的产销约为10万辆,按照计划,明年我们产销翻番,将达到20万辆的产能,谁都知道,在实现产能提高之前,销售渠道必须先行打通才行。可以说,现在网络的扩张是为了明年产能翻番在提前做准备。深圳地区的总销量一直在一汽丰田体系中名列前茅,我们关注深圳市场的发展,也希望深圳经销体系能在未来发挥更大的作用,夺得更多市场份额。

  国产佳美网络组建仍是未知数

  广汽丰田佳美项目已获国务院审批,市场对佳美的销售网络非常关注,有传闻说广汽丰田项目将会利用丰田与一汽建立的销售网络,请问是否随着佳美项目的进展,双方已就此问题在进行磋商?

  王法长:这是一个非常敏感的话题。老实说,目前广汽丰田与一汽丰田之间并没有直接的磋商、谈判,广汽丰田如何组建营销网络仍是个未知数。当然,我们非常欢迎广汽丰田加入一汽丰田的营销网络,毕竟都是丰田的产品,网络合并有利于树立同一品牌形象,实行统一营销思路,有利于丰田产品在国内市场夺取更大的份额,也有利于两个企业的长远发展。

  推出新品速度将继续加快

  继去年的威驰和霸道之后,今年上半年天津一汽丰田还推出了花冠、达路.特锐及陆地巡洋舰,可以说,一汽丰田推出新品的力度比较大。下半年,厂家是否还有新车型推出?皇冠是否会提前投产?

  王法长:一汽丰田推出新品的速度一向很快,目前我们已有6个产品在销售。在现在的基础上,下半年我们会有一些现有产品的改进版推出。明年我们至少将有两款新车登陆市场,皇冠是其中一个。大家关心的皇冠轿车已定于明年3月投产,而不是今年内生产,届时生产的将会是皇冠第12代车型,与日本本土市场生产销售的皇冠为同一代产品。
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来源:汽车信息评论

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