汽车的安全性与经济性已成为消费者最为关注的问题。即将到来的“十一”长假又将是一个购车的黄金季，特别对于经济型家用轿车的购买来说，保障家人安全、有效节约开支的购车理念是消费者最应把握的。这里就以赛欧为例，谈谈紧凑型家轿车身结构和车身材质，以及其他安全配置方面的学问。
选购误区之一：
车身越坚固车辆安全性越好
交通事故安全分析和试验数据表明：如果车身整体都非常坚固，在车辆碰撞时，车内乘员就要承受巨大的撞击能量和减速度，容易造成伤害。车身结构设计和车身材质选择必须要考虑如何降低车辆碰撞时人体的减速度，减少冲撞时的能量。例如发动机盖，若采用较厚和强度较高的钢板，在前部发生碰撞时就会向后移动，像铁锨一样铲向车内乘员，所以一般都采用较薄的钢板制作，并在其加强筋板上设置凹槽，使之在受到前部碰撞时，产生皱褶变形，以吸收碰撞能量，对车内乘员提供保护。
以赛欧为例，其车身结构和车身材质采用了和别克其他车型一样的全金属一次整体冲压成型的封闭承载式车身，在钣金材料上也都采用了同一标准的车身强度。这种独特的车身是前后碰撞吸能区与坚硬的乘客厢相结合。碰到强烈碰撞时，汽车前面的引擎盖将变形成符合碰撞试验标准的倒Ｖ字形，而后面的行李厢盖渐渐塌陷，令来自前冲或后撞的冲击力得以“软着陆”的化解。乘客厢坚固的钢制骨架设计独特，不仅能保持碰撞后的完整，还防止发动机及其他零件受压撞入车厢，减小对乘客安全的威胁。
在所有车辆的碰撞模式中，侧面碰撞几率就占了三分之一。借鉴了高档车设计的赛欧，在其四扇门内装有两根坚固的防侧撞钢梁，有效防止了侧面撞击对车内乘客可能造成的伤害。另外赛欧独特的安全吸能转向柱，可自动缩短以减轻外部冲击力，避免对司机胸部造成伤害。
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汽车信息评论
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