如今逐渐宽松的汽车消费环境让不少消费者高兴了一把，价格大战更是让买主实实在在地尝到了甜头，已经有越来越多的家庭把买车列入了日程，就等着在眼花缭乱的车市里找到自己中意的一款了。可目前新车越来越多，买车越来越头疼；其实烦恼皆由心生，主要是国人买车对车的期望值异常高――不仅要“外秀”，还要“内慧”，最好还要省油；加上人都有点小虚荣，上班要体面，下班要休闲，就像娶媳妇似的要出得厅堂下得厨房。
据一份市场调查表明，目前市场上很多经济型家用车的空间偏小，而大多数人心目中的“家用轿车”概念是：除性能品质优秀之外，还应有时尚大气的外观，空间。带着如此挑剔的目光去选车，发现新近面市的华普飚风二代颇有几分意思。而从这款车的身上，也可以看出目前百姓选车的种种特点。
微型车的价格A级车的空间
从车身尺寸来看，4．075米的车长，1．705米的车宽、1．430米的车高，再配以2．540米的超长轴距保证了飚风二代与同等价位其他车型相比在空间上具有巨大的优势，即使是在后排乘坐上三个人也没有任何的不适感，这在同等价位的其他车型上是不可想象的。另外，后舱空间灵活多变也是其又一特点。可翻转后排座椅能够增大行李厢空间，可以使行李厢容积由370升扩大为1260升，A级车的空间优势显露无遗。
拉力赛冠军的操控性和动力应付各种状况游刃有余
在今年3月全国汽车拉力锦标赛上海站中华普飚风赛车一举夺冠，其发动机出色的可靠性得到了充分验证。而这款华普飚风二代采用的正是与冠军赛车完全相同的动力系统。飚风二代采用其自主研发的MR479Q型发动机是在国外成熟技术基础之上结合中国实际路况加以改进，并配以德国BOSCH电子控制技术的优秀发动机，为双顶置凸轮轴4缸16气门设计，排量为1．342升，最大功率为86PS／6000rpm?熏最大扭矩为110Nm／5200rpm?熏在最大功率方面甚至超过了一些1．5升发动机。由于多点顺序电子燃油顺序喷射装置的使用，排放已优于欧Ⅱ标准，运转平稳、爆发力超强是它的最大特点，发动机对油门的响应出色在任何时候踩下油门都能有着明显的推背感觉。更值得称道的是，即使在5000到6000rpm的高速状态下，发动机声音高亢嘹亮，不仅给人以很强的信心，还带有某种快感。与此同时，全新改进的5挡手动变速箱由平衡块式双软轴操纵，变速杆采用短杆设计，换挡行程小，挡位清晰，换挡柔和，与发动机配合紧密，动力传输顺畅。
飚风二代全新设计的制动系统，为目前使用非常广泛的前轮盘式刹车、后轮鼓式制动系统，采用真空助力、双管路液压制动，前后制动力分配合理。其中前盘采用14英寸大刹车盘，制动效果很好，在中、低车速下正常刹车时，刹车系统响应快，在高速急刹车时，车身表现得也相当迅猛有力。另外飚风二代操控灵活，转向直接车轮导向准确。方向盘路感清晰，低速转向反应灵敏精确，高速时稳定性出色，在高速时给驾驶者足够的信心。
丰富配置实用至上
飚风二代的防眩目车内后视镜让驾驶者在夜间行车的过程中免受后车强光的干扰；可调方向盘和可调驾驶座椅的配合使用让不同身材的驾驶者都能找到最佳的驾驶位置，让驾驶者的驾驶过程变得更加轻松；四门电动窗、大功率双制式环保空调等，更使无论驾驶还是乘坐都感到十分舒适。与此同时，飚风二代在保持原有飚风轿车超高性价比的基础上更加注重人性化，内饰设计新颖独特，内饰色彩系列满足消费者的个性化需求，让驾驶者充分体验到新鲜惬意的驾驶乐趣。
经济性能出色售后服务细致周到
作为消费者，私家车的售后服务，直接影响着车主购车后驾驶生活的质量。因此买车时要将价格、品牌、售后服务综合起来考虑，一部私家车购车费用仅仅是第一笔支出，真正的大项还是在一年一年用车过程中的各种费用。
这方面华普轿车做的也比较到位。首先由于其发动机采用了多气门技术和德国BOSCH先进的电子控制技术，其90km／h等速油耗每百公里仅为5L，使得动力表现和燃油经济性得到完美的统一，在油耗上免去了用户的一大担忧。其次事故通用性很强，上网查一查可以发现其很多易损件比同类车的价格便宜很多。成熟的供应商，分解件价格的制定，也就是说，对可分解总成或组件中的零部件，坏什么配件就换什么配件，而不需要换一个总成，这样就节约了更多的维修成本。另外，华普还承诺质量担保两年或六万公里，以先达到者为准。目前华普在全国有140家维修站，2004年将达到65家4S店，200余家服务店，其专门培训的服务人员以“诚信、快捷、周到、规范”的服务理念，为顾客提供24小时的全方位服务。
车对于大多数人来说毕竟是一笔不小的支出，因此选车当然要想了又想，慎之再慎，种种“苛刻”要求最终为了还是能拥有自己最称心的爱车。现在市场上车型繁多，商家为了促进销售可谓用尽心机。其实透过喧嚣，一个谁都明白的道理在那摆着：谁能抓住消费者的心，谁能迎合消费者的需求，谁就能在激烈的竞争中胜出。
汽车油耗：只是一个数字吗？
汽油价格的上涨带来又一轮对汽车油耗问题的关注，为什么厂商所公布的油耗数据与实际使用有较大差别？
回答这个问题，首先要了解厂商测定油耗的方法和目的。按照国家标准的相关规定，厂商公布的油耗数据为车速在90km／h的百公里等速油耗。等速油耗是汽车厂商严格按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面(机场路面)或在底盘测功机上保持90公里时速，然后通过专业方法计算出的油耗。
汽车油耗水平受内外部多种因素的影响。通常评价汽车产品有六大指标：动力性、操控性、安全性、舒适性、娱乐性以及燃油经济性，燃油经济性与其他五项指标相互影响，其相互之间的关系构成了影响汽车油耗的内部因素。影响油耗的外因则包括车辆使用过程中的不同路况(平坦路面、坡路、硬地、泥泞路面等)、不同气候和温度(常温天气、极端高温、极端低温等)、交通状况(畅通状况、堵车、信号灯频繁等)，以及不同驾驶者的驾驶习惯。
由于影响汽车油耗的外因随机性太大没有标准性可言，导致专业车厂和专业机构惟有选择车速为90km／h时的百公里等速油耗这一“理想状态”来检验发动机的燃油经济性，以满足数据的精确性、无差别性要求。只要消费者明白了其中的道理，选购新车时可根据这个数字大致推断车辆日常使用时的油耗水平。
经过一百多年的发展，汽车技术已经日臻完善，之所以还有不同排量、不同配置的车型存在，就是因为每一款车都要为用户提供不同的需求。
首先拿安全性来说，以国内第一部以家庭用户为目标消费群体的紧凑型家轿赛欧为例，标配双安全气囊、宽胎、ABS，并且采用与别克君威同一型号的车身钢板，配置防撞钢梁，使家庭轿车的安全性指标不输于更豪华昂贵的轿车。而这些配置不可避免地增加了车重，就好像车辆在满载状态下耗油多一样，相对重些的车油耗更多一些。同时，185mm宽胎也是赛欧的卖点之一。
淘宝热门商品：
来源：
汽车信息评论
0 评论:
发表评论