[color=#DC143C]去年达27.8万台，广东需求最旺 [/color]
“中国的自动挡市场发展非常迅速，2002年比2001年同比增长519%。比我们想象的还要好。”拿波达诺在派力奥speedgear与西耶那speedgear投放仪式上用数字表明，无级变速的派力奥与西耶那推出“顺应时势”，并且采用了“最先进的ECVT无级变速手自动一体变速箱”。
3月27日投放市场的派力奥speedgear与西耶那speedgear分别售价为12.59万元和13.89万元。拿波达诺是菲亚特汽车中国市场商务总监和南京菲亚特商务部副总经理。除他之外，菲亚特中国首代、南京菲亚特副董事长恰巴与南京菲亚特新任总经理苏同昌亦多次谈起“自动挡市场”。
[color=#DC143C] 广东自动挡需求比例冠全国 [/color]
早在POLO刚推出的时候，市场反馈的信息就是自动挡奇缺。在上海大众原来的调查中，手自动比例为9∶1，但在广东区域的实际销售订单中，手自动挡需求比例正好反了过来，自动挡需求远远超过手动挡。
其他20万元以下车型的自动挡需求没有像POLO这样的突出。但在南京菲亚特的数据中，2000年，中国市场上的自动挡85000台，2001年增长了197%，到2002年，再激增519%，达到27.8万台，占轿车市场总量的22%，远远超过轿车市场56%的增长。在过去，自动挡几乎全部是装配在高级轿车上的，而在最近3年，自动挡则迅速地在家庭轿车市场普及开来。
即使是小型车的比例中，自动挡在中国部分地区也已占有相当重要的地位。广东、浙江、北京的自动挡销售占小型轿车市场的比例分别为30%、25%、和15%。广东地区的自动挡比例最高。
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自动挡是都市轿车潮流 [/color]
中高档车为了驾驶的舒适，采用自动挡已经成为趋势。但在小型车中，谁是自动挡车型的用户，为什么他们在不断地增加？
南京菲亚特的调查中，购买首辆私车的单身青年是自动挡车型的重要潜在用户；此外，还有年轻的家庭，他们有的是购买家里的第一辆车，也有的是为妻子购买家里的第二辆车。上述这些用户之所以购买自动挡车型，是因为自动挡易于驾驶，更为安全，尤其是易为女性驾驶者所接受。自动挡的另一主要特点是驾驶时舒适、轻松，在交通拥挤的都市道路上驾驶不需要连续的操作离合器和换挡。另一类用户是年轻而满怀抱负的商务工作者，他们需要展示他们的成就，而自动挡以往只装备在豪华车型上，代表了更先进的科技、有着更好的形象和身份象征。
到目前为止，在小型车市场上，用户能够选择的变速器主要是手动变速器车型和传统的四速自动变速器，以及东南菱帅刚刚推出的手自动一体变速器。南京菲亚特显然是瞄准此空间，将更高科技含量的speedgear无级变速器装在售价不到14万的西耶那与派力奥上。
[color=#DC143C] 广东市场偏好 [/color]
消费者对自动挡的偏好正在成为广东市场日趋鲜明的特点。3月29日的中华2.4L上市仪式上，广东的一名经销商谈到，中华在北方非常火爆，甚至出现炒车，在广州尽管销售不错，但相对平淡一些，已经有近10年销售经验的他认为，等到4月份中华出了自动挡，中华在广东市场的情况将大为改观，因为“广东人认自动挡”。
菲亚特汽车中国首席代表、南京菲亚特副董事长恰巴在派力奥与西耶那speedgear投放仪式后接受记者采访时亦谈到，“从自动挡车的销售角度来看，这次投放尤为重要。”
恰巴认为，“在我们产品所处的细分市场上，自动挡车在市场中的分量日益凸现。越来越多的中国客户渴望驾驶一部配备自动挡的轿车，据我所知，在有些地区，一些车型的销售的50%是通过自动挡配备来实现的。”越来越多的信息表明，自动挡日益成为一种“都市轿车潮流”。
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汽车信息评论
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