―――访上海通用总经理陈虹
陈虹，男，1961年3月生，汉族。现任上海汽车工业(集团)总公司副总裁，上海通用汽车有限公司总经理。在他的领导下，上海通用成为国内最活跃的汽车企业之一，从别克到赛欧，再到君威和凯越，上海通用表现出超强的市场运做能力。目前，上海通用已经超过一汽大众，成为国内第二大轿车生产企业。日前，在凯迪拉克上市前夕，记者采访了陈虹。
■凯迪拉克价格9月宣布
记者：上海通用将如何打造凯迪拉克品牌？
陈虹：凯迪拉克品牌在美国也是非常悠久，有百年历史。一次大战以后，美国经济比较兴旺，豪华品牌挺多，但后来一个个消亡了。最后北美剩下的豪华品牌就是凯迪拉克和林肯。中国豪华车市场现在还不大，量还很小。我们不是把量作为一个重要的目标。上海通用来把这个品牌拿进来，一是表示我们要进入豪华车市场，我们希望把凯迪拉克做成豪华车市场出类拔萃的品牌。另外，更加重要的是通过打造这个品牌，使我们在技术、质量、服务上面能够真正达到豪华品牌的要求，这对我们也是一种提升，是总体竞争力的进一步延伸。这也有助于提升我们这个企业的形象。
这款车今后我们也要国产化。现在已经制定国产化策略，开始实施，这款车国产化的难度是比较高的，它的制造工艺比较特殊，技术含量也很高。所以通过凯迪拉克这个车型的本地化生产，提升我们本地化技术、制造、质量方面的水平。
我们瞄准的客户跟凯迪拉克品牌的定位一致，就是那些有胆识、有远见、有开创性和挑战精神，敢为天下先的各行各业领军人物。
9月份是进口的凯迪拉克先上市，我们自己生产的可能要到第四季度。我们已经在凯迪拉克上面做了很多工作，花了一年多的时间，包括根据中国路况对底盘重新做了加强，根据中国的油料对发动机重新进行了设计，等等。发动机是通用的王牌发动机北极星V6、V8,全铝的，技术含量非常高。
记者：是生产哪几款车？什么时候上市？
陈虹：我们在年底的时候先生产两款，CTS轿车和SRX。SRX是轿车与SUV的融合，底盘比轿车高一点，比传统的SUV要低一点。传统的SUV最大的问题就是容易侧翻，今后的趋向是SUV走向轿车化，轿车走向SUV化。这款车去年被评为北美最佳车型。
继两款车之后再生产XLR，是敞篷的。淘宝热门商品：
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