1至5月沪口岸出口同比增2.5倍，平均单价约5500美元下降约7成
日前，来自全国各地的1700多辆国产汽车在上海外高桥汽车专用码头装船出口去叙利亚，创下了近年来上海口岸一次性汽车出口规模之最。据上海海关昨天披露，今年以来，上海口岸国产汽车出口呈现增长态势，1――5月份上海口岸国产汽车出口达65487辆，较去年同期增长了2.5倍，出口形势看好。但出口小汽车多数属于“贱卖”，1――5月份近2600辆的出口价格为1400余万美元，平均单价约5500美元。与去年同期相比，数量上升10倍，价格上升2倍，平均单价约下降7成。可以发现，我国产汽车在国际汽车市场中仍处于低档、低价层面。
上海作为我国最大口岸，具有良好的港口条件，拥有全国首家公共专业滚装码头，成为我国汽车出口的主要输出通道之一，国产汽车从此驶往世界各地。今年前五个月，上海口岸国产汽车出口达100多个国家和地区，遍布五大洲，其中尤以美洲为最，达36600多辆，仅美国便有34000多辆，约占上海口岸出口总量的52％。其次，英国、法国、德国、荷兰、瑞典、丹麦、意大利等欧洲各国为主要出口地，共计16900多辆。销往亚洲国家和地区的数量也在6000辆以上，其中叙利亚近3600辆。以南非和阿尔及利亚为主要消费地区的非洲销量也有3700多辆。此外，澳大利亚1620多辆、新西兰460多辆，两个国家便将大洋洲98％销量收入囊中。
上海海关提供的统计数据显示，上海口岸出口的国产汽车品种多样，有客车，有货车，有轿车，也有越野车，有消防车、起重车、搅拌车，还有雪地、高尔夫球场等专用机动车辆，我国汽车制造能力和技术在此可见一斑。其中10人以上的大、中客车620余辆，小汽车(包括小轿车、越野车、小客车)近2600辆，货运车3900余辆，特种车辆170余辆，专用机动车辆57900余辆，汽车底盘270余辆。出口汽车的贸易方式以一般贸易为主，约占98％。
在国产汽车出口量大幅递增的同时，国产汽车的出口卖价却没有预想中同步增长。今年前五个月，上海口岸国产汽车出口价格为9800余万美元，虽比去年同期增长75％，但价格增量不足数量增量的三分之一。
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