一直以来，“旧车置换”都是旧车交易市场的专利。而自今年以来，一些品牌4S店打破“垄断”，也开始涉足到这个潜力巨大的市场。特别是今年9月，趁着“金九银十”的季风，上海通用、一汽-大众、上海大众3大汽车巨头也宣布正式进入“旧车置换”行列。3大汽车巨头的介入，让这个潜力市场顿时曙光乍现。
上海通用：
新车进军旧市场
9月，上海通用率先在国内推出“诚新二手车”业务，并在自己的4S专卖店中销售本品牌的二手车。据成都港宏别克、吉翔别克两家公司相关人员介绍，通用经销商将依托原厂的坚强后盾，以诚信的品牌化管理，严格的车辆检修标准和规范化的业务流程，告别传统二手车市场的暗箱操作和欺诈陷阱，打造中国第一个二手车品牌。因此，他们将9月定为“诚新二手车”月，专门在此期间酝酿二手车业务活动，让通用的二手车理念深入人心。
一汽-大众：
推出首批专营店
早在8月28日，一汽-大众已从其遍布全国的347家特许经销商中选择了13个城市的16家经销商成为首批开业的二手车样板店。从而正式进入二手车业务领域。据了解，凡开展此项业务的公司都拥有齐全的检测设备、足够的经营场地、专业的二手车评估师和相应的管理人员，都能够为客户提供一站式的优质服务，有些甚至已经拥有了一定的二手车经营经验。在统一的标准之下，这些经销商将以统一的形象和模式对外开展二手车置换和买卖业务。
上海大众：
9月旧车换新车
在一汽-大众和上海通用积极行动的同时，国内汽车保有量最大的上海大众也毫不退让，并将9月定为其“上海大众特选二手车置换月”，与前两家大厂一道进军二手车市场。据了解，上海大众为了推广此次活动，除了置换时差额补齐之外，还对参与此次二手车活动的消费者提供了相应的优惠。而回收来的旧车则根据厂家规定的百余项质量认证，以厂家的名义出售，同时享受与新车一样的半年或者一年质保。
二手车市：
市场潜力的确大
就在9月这个当口，中国最大的3大汽车巨头都已经进入了“旧车置换”这个新领域。对此，业内人士分析，随着汽车保有量的不断增加，二手车的潜在资源正以几何级数不断扩大。以国外先进国家占总量70%的二手车交易量来讲，国内的旧车交易量尚不足总量的30%。而根据市场规律，目前国内3年以上的二手车保有量已经占到了整个市场的70%以上，这些车辆很快就将面临以旧换新的“命运”，此时3大汽车巨头介入旧车市场也是瞄准了整个市场巨大的潜力。
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汽车信息评论
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