进口车经销商面临出局命运
从明年1月1日我国将正式取消进口配额。但同时进口车商又将面临另一个难关--“登记制”。
目前，南京许多规模较大的进口车经销商都在为此作准备。专家预计，随着新的影响因素到来，明年年初进口车价可能还会出现反弹。
业内人士认为，配额制度的取消是导致今年上半年许可证价格突然大幅跳水的关键性因素。
据称，这种制度与即将实行的三包制度有关。南京一家代理奔驰、宝马的进口车经销商告诉记者，“登记制”意味着进口车商必须首先拿到国外汽车厂商的品牌代理权，但目前南京的绝大多数进口车经销商都没有品牌的代理权，这也就表明南京商家将面临被洗牌出局的命运，今后强势的进口车经销商将主宰整个进口车市场。最近两年，受每年年初的调整关税影响，年初进口车价都会出现一个大的降价过程。
有关专家认为，明年进口车市很可能出现一个断档期，在这个断档期中由于进口车供应量不足，价格可能出现短期上涨。
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