近日，一汽海马发起的“新海马，新突破”整合营销行动引起整个市场的轰动。在这次行动中，海马推出了四款新车，包括一款低至11.36万的新车福美来新悦级，为中级市场车型又竖立了标杆。我们也接到不少车主的咨询，都在问这款车质量到底怎么样，我们专门对几位海马车主进行了采访：
车主：温先生
年龄：34岁
职业：自由创业者
车型：福美来尊贵级
购车时间：2003年12月
用车感受：实用
自述：我在深圳自己创业，各方面都讲究一个“实”字，当初选福美来，看中的就是它的实用性：价格相对合理配置虽然不是最全、最顶级的，但是每一种都很实用，恰到好处；它的操控、耗油等方面也都不错，没有什么缺点；做工方面比韩国车也显得精致一些。综合比较起来，福美来的性价比确实名副其实。比起那些优缺点都很明显的车来，我觉得福美来略显中庸，没有什么缺点，也没有什么特别突出的优点，不张扬，很实用，这很符合我的性格。虽然现在价格又调低了很多，但我不觉得后悔，就像一款新手机，刚上市时谁都知道几个月会大降价，但还是有很多人愿意掏钱“尝鲜”，早用早受益嘛!
车主：余先生
年龄：22岁
职业：某股份公司中层管理者
车型：福美来精英级
购车时间：2004年6月
用车感受：外形的动感和灵气一直令其自得
自述：呵呵，这车是我选的，我爸给买的单。一眼看中的就是它的外形，线条流畅，富有动感和灵气，感觉挺适合我这种年纪的人。身边不少同龄朋友也买了车，其中一个买的是别克凯越，虽然我觉得它外形尺寸确实挺大，但是怎么感觉起来都有点不够活力，不够轻巧，不太适合20出头的年轻人玩车。我这款精英级相对朋友的那款凯越，外形上要漂亮一点，价格也要便宜一些，起步还比凯越快。虽然我的车内部空间不如凯越宽敞，但是平时我也就和朋友、家人两三个人出去玩玩，所以这方面我觉得小一点也无所谓。并且，我挺满意它的售后服务，我在这里这个通利华店结交了不少朋友。如果一定要讲对车不太满意的地方，那就是它的车门，关门的声音显得脆了点，其他方面嘛，还挺好的。
车主姓名：冯先生
年龄：30岁
职业：房地产经纪
车型：04款福美来精英级1.8L
购车时间：2004年7月
用车感受：技术成熟、扎实
自述：我买车主要给太太用，她上班较远。选车时我把车价基本锁定在10～15万左右，年初我开始关注车市行情，在网络、报纸、杂志等一些媒体上看车型介绍，并做了详细对比，当时这个价位的车我主要看中了福美来和伊兰特，可比较中觉得伊兰特的外型和内饰颜色、材料上稍有欠缺，而福美来的银灰色和黑色搭配的内饰，显得时尚，富有现代气息；另外，海马车型在技术上要相对成熟些，车内主要部件都是马自达原厂产品，这点很大程度上提高了我的购买信心。而且在同级别车中，其内部空间也不错。观望4个月后终于订了一辆。虽然最近又调了价，但我没有什么失落，因为当初花的是团购价，跟现在的零售价差的不多。
目前我这台车尚处磨合期里，整体感觉都不错，只是行驶超过100km/h时，来自轮胎地面磨擦的噪音会大些，如果这方面能有所改进就更好了。
车主姓名：余女士
年龄：28岁
职业：工厂主管
车型：福美来尊贵级
购车时间：2003年8月
用车感受：性能均衡
自述：我和一帮朋友们都喜欢在周末去郊游，可是没车的我总是觉得“相形见绌”。买福美来，是因为我们小区里就有五台，而且他们普遍反应福美来的性价比高，毛病少。我常驾车出游，感觉福美来1.8的发动机在动力方面表现确实很好。它的油门很轻，反应灵敏，方向盘的操控感觉相当不错，起步加速较快。在加速过程中进油畅顺，换挡平顺，根本感觉不到换挡的冲击，40―80km/h加速明显。坐过我车的朋友们普遍看法：它看上去很“秀气”，后座腿部空间非常宽裕，车内空间对家庭使用来说已经足够了。开车一年多来，除开做正常保养外，基本上没出过什么毛病，的确非常省心。
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汽车信息评论
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