中国最早最大的合资轿车企业―――上海大众，20年前开始扬帆起航，以近似勃发的激情点燃了中国轿车梦。近日，“相约上海大众，畅享汽车魅力”活动中，众多车主走进了被誉为中国现代轿车“梦工厂”的上海大众生产工厂，亲身体验、感受国产车究竟是怎么炼成的。这是上海大众的公关策略，也是让人们了解上海大众的方式。
坐上观光车，从质保大厅出发，经过冲压车间，转道车身车间，最后来到总装车间，参观车窗玻璃安装、底盘分装、车门装配等诸多工序，大约半小时后折回起点。一路上，车主们兴趣盎然，不禁感叹：“刘姥姥进了大观园，大开眼界。”
事实上，上海大众聚集了目前中国最先进的轿车生产设备和最优秀的汽车产业工人，从1985年开始，在安亭小镇的286万平方米土地上，崛起了中国目前生产规模最大、产品保有量最大的轿车生产基地。
“上海大众现在的成就，在当年可是不敢想象的。”上海大众一位相关负责人回忆说。1978年开始，国家和上海有关方面为了寻找外国合作伙伴，走遍欧美发达国家，几乎和每一个国际知名汽车企业都经过艰苦的谈判，足足用了8年时间才和德国大众喜结连理。其间的辛酸荣辱，足以铭刻于中国汽车史册。
为了支持上海大众的发展，为中国轿车业打造新的起点，在生产前期，国家甚至动用了国内军工企业最好的配套厂，国家计委、经委、航空航天等部门都被要求必须一起合作支持上海大众的建设。
现在，上海大众每天诞生数千个“新生命”，包括桑塔纳、桑塔纳3000超越者、帕萨特、高尔、POLO等几十款车型，年产能力达到45万辆。目前，上海大众拥有三大汽车厂、发动机厂和一个技术中心，成为中国轿车业的一艘“航空母舰”。
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汽车信息评论
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