日前，据有关人士透露，上海大众已经酝酿对旗下产品进行一系列“变脸”行动。业内人士猜测，在强劲对手上海通用大幅降价、自身产品4月销量比3月大幅下滑的形势下，上海大众可能通过对车型的“变脸”来“救市”，而不是采取降价手段。
据消息人士透露，上海大众将推出装备顶级配置的新款6缸帕萨特，直逼奥迪A6行政版，争抢公务车市场。另外，小改款的POLO可能在北京车展后推向市场，试图扭转目前POLO不济的市场表现。在此之前，桑塔纳2000与高尔都已经推出改进版桑塔纳3000和运动版高尔。但一份统计显示，高尔4月份销量却比3月份下降了63.4%。而一位经销商表示，桑塔纳3000仍然没能完全打开华南这个重要市场。
新款帕萨特将与奥迪争市场
来自一份业内统计显示，帕萨特比去年4月销量下降3.1%。在强敌面前，上海大众开始推出更加豪华的新款6缸帕萨特，从而拉开帕萨特档次，带动整体销量。
据消息人士透露，即将推出的新款6缸帕萨特在保留原有帕萨特V6 2.8配置的基础上，车身增加了更多镀铬装饰，倒后镜也改为与车身非同色的镀铬外观。在内部配置方面，与原款相比增加了车载DVD导航、仪表台LCD显示、方向盘功能控制按钮等配置。
为了体现新款车的行政特色，后座的舒适性将得到格外加强，其中包括后座双液晶显示器、独立设置于中央扶手上的影音及空调控制按钮等，这些配置基本与奥迪A6行政版相当。但由于增加了后座中央扶手的控制功能，后座中央位置被占用，新款帕萨特后座只可乘坐两人。知情人士称，这在一定程度上限制了新款帕萨特的乘坐空间与舒适感。
据有关人士透露，新款帕萨特的定价将比现有的V6帕萨特贵5万元以上，此价格达到了奥迪A6低端型号的水准。新款帕萨特将定位于公务车市场，进一步发力“公车改革”市场。
但业内人士认为，目前奥迪A6 1.8L手动挡为了争夺公务车市场，价格已经从原来逾32万元的价位降至26.8万元，对公务车用户具有相当大的吸引力。同时，上海通用别克君威大幅度降价，具有更强的性价比。所以，在强敌面前，新款帕萨特后座只可乘坐两人的设计以及较高的价格，未必能够得到市场及时认可，并拉动帕萨特整体销量。
小改款POLO仅作局部变化
有关统计显示，上海大众紧凑型车市场的主力POLO销量从3月的3961辆降至4月的2298辆，降幅为42%。其中与去年同期相比，两厢POLO的4月销量同比下降73.7%，今年前四月销量同比下滑61.3%。
有关人士透露，为了应对目前主力车型POLO市场不济的情况，上海大众同样祭出对车型“变脸”的招数。有关消息称，三厢POLO将推出小改款样式，暂定为被业内之前盛行现在已经不用的“04款”作为称号。
据知情人士透露，04款POLO相对旧款其实并没有实质性的改变，只是后部行李箱改得稍微宽敞，配备了电动钥匙，同时在局部不明显处有些许变化。据了解，04款POLO可能在北京车展展出，之后将入市，担任着扭转POLO目前市场销售不利局面的角色。不过，年初盛行的“04款”，在目前已经被用滥了，消费者对此已经失去了新鲜感，而目前同级别竞争车型越来越多，04款POLO入市能否力挽狂澜仍是未知之数。
桑塔纳3000华南销售受阻
其实，“变脸”之风在今年年初已经由上海大众最早刮起。在今年3月初，上海大众桑塔纳2000的升级版本桑塔纳3000上市。应该说，凭借着桑塔纳品牌，桑塔纳3000仍然取得不俗的成绩，几乎每月销量都达到一万辆。但华南地区一经销商表示，桑塔纳3000没有改变桑塔纳2000所经历的不利销售局面，仍然没能完全打开华南这个重要市场。
而在今年4月，上海大众另一品牌高尔推出了运动版，业界普遍认为，这是因为高尔市场销售不利，上海大众只好改变市场策略，以个性化概念进一步打开细分市场，但实际效果尚未达到理想效果。有关统计显示，在4月份，高尔销量比3月份下滑了63.4%，从1962辆降至718辆。
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